トライアンフ&nbsp;デイトナ675&nbsp;純正コンピューター&nbsp;ECU&nbsp;難あり？<DIV><BR></DIV><DIV>譲り受けた車体についていた記憶です。</DIV><DIV>レストアする際、エンジンのチェックランプがついていて、OBDⅡで消しても再度点灯した記憶です。</DIV><DIV>排気バルブ関係のエラーで、<SPAN>トライアンフ製の排気バルブが手に入らず、</SPAN></DIV><DIV><SPAN>似ているヤマハ製の排気バルブをバラして組み込んだりしたのですがエラーが消えずにECUを買い替えて余ったような気がしています。</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>譲り受けた車体は排気バルブがワイヤーで固定されていた気がするので、</DIV><DIV>ECUが排気バルブを動かそうとして過負荷になっておかしくなっている可能性があります。</DIV><DIV>そうであれば、トランジスタ（？）などの出力回路の修理が必要かもしれません。</DIV><DIV>ご注意ください。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>検索用</DIV><DIV>スピードトリプル</DIV>

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