<DIV>15時までのご入金で即日発送！</DIV><DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;90％以上の地域で翌日配達！！</DIV><DIV> </DIV><DIV> </DIV>【商品説明】 マセラティ クアトロポルテ 4.2L / 4.7L (セミオートマは非対応) 2007〜2013 グラントゥーリズモ 4.2L / 4.7L (AT / セミAT共に適合) 2008〜 オイルセパレーター リペアキット 専用製作品 新品ダイヤフラム：1個（劣化対策品） 新品カバー：1個 スプリング：1個 計：3点セット<DIV> 【適合車種】 ・クアトロポルテ 4.2L / 4.7L (セミオートマは非対応) ・グラントゥーリズモ 4.2L / 4.7L (AT / セミAT共に適合)</DIV><DIV> 【コメント】 エンジン異音が発生する前に交換してください！交換は5分です！ マイナスドライバー1本で交換できます。 故障の症状には様々な事例があり、この部品で100％治るとは言いませんが 以下の症状が出ると、本出品商品が故障している可能性が非常に高いです。</DIV><DIV> 【症状】 エンジン暖気後にキュルキュルとベルト鳴きの様な、鳥のさえずりのような異音が発生します。 ※冷間時は異音が発生しません。 異音発生中にオイルゲージを抜くと異音が治ります。 →オイルセパレーター内部のダイヤフラムが劣化し正常に弁の機能を果たしていないため エンジン内部が負圧状態になり、タイミングバリエーター付近から異音が発生します。 →オイルゲージを抜くとエンジン内部の負圧状態が治り、異音が無くなります。 異音発生したまま乗っていると、エンジン内部にダメージを及ぼす危険がありますので早めに交換してください。 2枚目の写真にあるダイヤフラムのように段差が付いてしまったり、 ゴムがベタベタしている場合には異音がしていなくとも早めの交換をお勧めします。 場合によってはエンジンチェックランプが稀に点灯し、診断機で見ると2次エア関係のエラーが出ていることもあります。 ※チェックランプ点灯する/しない、頻度はセパレーターの状態によって様々です。 以上のことを踏まえて、交換の検討をお勧めします。 ASSY品ですと非常に高額ですので本出品商品の対策品ダイヤフラムへの交換をお勧めします。 お願い） 異音が治らないからというクレームはお受けできません。事前に購入者様の方で故障個所の特定をお願いします。 セパレーター異常に関しては診断機ですぐ特定できる箇所ではありません。 しかし、いずれにせよこの部品交換で異音解消される可能性が非常に高い事、予防交換にもなることは間違いございません。 当方、7万キロ以上走行している車は問題が無くとも交換しています。 【発送詳細】全国送料無料 ・レターパックライト</DIV><DIV> </DIV><DIV>※休業日がある場合は自己紹介欄に記載いたします。</DIV><DIV>&nbsp;休業日以外は土日含め毎日発送いたします。</DIV><DIV> </DIV><DIV> 【その他／注意事項】 本品はお送りする前に部品外観検査を行ってから発送いたします。 1か月保証 →基本的にあり得ないことですが到着時に商品に欠陥があった場合には1か月以内にご連絡ください。 ※工賃や他部品等、商品以外の保証は一切できませんのでご承知おきください。 基本的に個別の修理相談等はお受けしておりませんのでご了解ください。 (疑問点等はご相談ください！)</DIV>

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保証【送料無料】新品オイルセパレーターリペアKIT【マセラティクアトロポルテ / グラントゥーリズモ】異音 PCV 4.2L 4.7L 2次エアー