☆外径3/16&quot;(4.75mm)パイプ用ブラスジョイント&nbsp;ブレーキパイプ修理可&nbsp;新品<BR> <BR> ☆４輪旧車で出先で急激にブレーキオイルが減るのは、パイプの錆で穴が開き抜けた可能性が高いです。修理屋さんでもジョイントは持って無い確立が高いので、車に持ってると出先で修理をお願いする事もできると思います。日本車は乗用車までは3/16&quot;サイズの鉄パイプなので、３０年を超える旧車は、シャーシブラックなども塗れてない普段見れないブレ止めなどの所が、錆びてる事があるので注意です。ノーブランド&nbsp;中国製<BR> <BR> ☆修理方法<DIV>①車のブレーキパイプをチューブカッター・のこ刃などでカット&nbsp;<DIV>②パイプの内外端をドリル・ヤスリなどで綺麗にする<SPAN>&nbsp;。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>③片方のパイプにナットを入れ、ソロバン玉を入れてナットをジョイント本体にネジ入れて、１～１．２ｋｇｆ(10～12N.m)</SPAN><SPAN>ぐらいに締める 。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>④もう片方を同じように入れてネジ締めする。&nbsp;</SPAN></DIV><DIV><SPAN>⑤ブレーキの空気抜きをしてジョイントの漏れを確認する。&nbsp;</SPAN></DIV><DIV> <BR> 注１&nbsp;ナットは7/16&quot;(11.1mm&nbsp;実寸１１ｍｍ）なので、インチレンチか１１ｍｍレンチかモンキーなどで締め付けてください。<BR> 注２&nbsp;そろばん玉の再使用はできません。<BR> 注３&nbsp;真鍮素材なので思いっきり締めるとねじ山が飛ぶので注意してください。<BR> 注４&nbsp;ソロバン玉のテーパー部が変形してオイル漏れを塞ぐ構造ですが、硬くなる配管シール剤とかネジロックを塗って組んだ方が安心度は高くなります。<BR> 注５&nbsp;真鍮素材なので、融雪剤とか塩気の多い所ではシャーシブラックなどで腐食保護をしてください。<BR> <BR> ☆約２０ｇで、送料は１コで定型外１4０円。&nbsp;</DIV><DIV><SPAN><U><BR></U></SPAN></DIV><DIV><SPAN><U>☆複数コ必要な方は、送料が変わるのでご連絡ください。専用出品をします。</U></SPAN></DIV><DIV> <BR> ☆入札される時は自己紹介を必ず見てご了承ください。三重県鈴鹿からの発送です。<DIV><BR></DIV><DIV>2026/4/17&nbsp; 在庫5個</DIV><DIV><BR></DIV></DIV></DIV>

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外径3/16(4.75mm)パイプ用ブラスジョイント　４輪ブレーキパイプ修理可　新品@自動車