認証工場（認証番号4-6959） 
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当店の公式ホームページは上記バナーより閲覧できます 
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<TABLE BORDER=1>
 
 <TR>
 <TD ALIGN=center HEIGHT=56 WIDTH=984>BMW R nineTスクランブラー 
 
 </TD>
 </TR>
 
</TABLE>
</CENTER>
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<TABLE BORDER=1 WIDTH=993 HEIGHT=362>
 
 <TR>
 <TD ALIGN=left WIDTH=485> 
 【排気量】 
 1169㏄ 
 
 【車体番号】562 WB10J3106HZ866*** 
 
 【走行距離】 
 約10,900km 
 (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし） 
 
 【車検証記載距離】 
 令和7年8月　10,300㎞ 
 令和5年7月　9,300㎞ 
 
 【初度登録】 
 平成29年 (2017年) 
 </TD>
 <TD ALIGN=left WIDTH=492>【車検】 
 令和9年8月4日まで残っています。 
 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 
 
 【鍵】 
 全箇所共通で使用できます。 
 純正キー2本 
 
 【付属品】 
 ・純正シート開閉用トルクスキー1本 
 
 【カスタム】 
 
 ノーマル車輛だと思われますが写真を参考にご確認ください。 
 
 *ETC、グリップヒーター、アクラポビッチマフラーは純正装備です。 
</TD>
 </TR>
 
</TABLE>
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◇当店にBMW RNINETスクランブラーが入荷しました！BMWの象徴でもあるボクサーツインエンジン搭載のスクランブラーモデル！◇ 
 
～車両紹介～ 
・アップマウントされたサイレンサーやフロント19インチホイール等、名前通りスクランブラースタイルに仕上がっているバイクです！
標準装備のグリップヒーターや、デイトナ製USBポート、ETCも装着されておりツーリングなどに便利な一台です♪
BMWの特徴である大型ボクサーツインエンジンが採用されており低重心で足つきも良好な為、見た目以上に扱いやすいバイクとなっています！
そのままでも格好良いスタイルですが、カスタムもしやすいバイクなので自分好みの一台を作り上げる楽しみもあります♪
BMWファンにもスクランブラー好きにもオススメしたい車両です！一度跨ればつい欲しくなってしまうバイクだと思います！是非実車の確認もいらっしゃって下さい、お待ちしております！ 
 
～車両コンディション～ 
・タンク上面右前方付近に浅い凹みがありますが目立ちません。シートに変色がありますが気にならない程度だと思います。 
左右シリンダーヘッド、エキゾーストパイプに若干の傷がありますがこちらも気にならない程度だと思います。 
上記以外に傷など見当たらず大切に扱われていたことが伺える車両です。 
 
エンジン始動動画もアップロードしています。→　<A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FxknybkCeudc&crumb=ebjBWRhgUMVPJ19vyAFIwLi8IHA2XcAVhtuqTnH%2F7dXo6FiYYdUGYpJ6bJ5CQ3gVrjmt6svg5RRSMxNooUePlg%3D%3D" TARGET=new>エンジン始動動画</A> 
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/xknybkCeudc 
 
※動画内にてABS警告灯が点滅していますが走り出した際に消灯する為正常な作動です。ご安心ください。 
 
・セルにてエンジン始動スムーズに行えました。インジェクションですので始動性良好です。 
出品前に公道での試乗も4～5約km程行いました。走行時の違和感などはなくコンディションも良好に感じました。 出品に伴いエンジンオイル(WAKO'S プロステージS 15W-50)、ミッションオイル(WAKO'S RG5120 80W-120)、クラッチフルードの交換を行いました。 
 
・約80km/h位までのメーター動作も問題ありませんでした。 
バッテリー電圧エンジン始動前は12.65V、始動後の最大値は14.43Vとなっております。 
灯火類に問題ありませんでした。 
ABS、グリップヒーター、シフトインジケーター作動確認済みです。 TEXA製の診断機を使用して診断を行いました。エラーなどなく良好な状態です！下記に診断結果の写真ございますのでよろしければご確認下さい♪
 
 
～足回り～ 
・タイヤ 
　　フロント約9分山程度残っています。 
　　リア約9分山程度残っています。 
　　前後共に硬化やヒビありませんでした。このままのご使用可能です。 
 
・ブレーキ 
　　フロントブレーキパッド約5mm程、ディスクは約4.5mm程残っています。 
　　リアブレーキパッド約5mm程、ディスクは約4.8mm程残っています。 
　　前後ブレーキフルードの交換を行いました。 
 
・サスペンション 
　　フロントサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。 　　 
　　リアサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。 　　 
 
・ドライブシャフト 　　 
　　出品にあたりデフオイル(WAKO'S RG5120　80W-120)の交換を行いました。
 
 
以上が今回のBMW RNINETスクランブラーの紹介でした！実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい！店舗へのお問い合わせは「管理番号：spg2272」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！ 
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 乗って帰ることを前提に点検、試乗を行い出品しておりますが、消耗品は現況をご確認頂き、必要に応じて交換をお願いします。車両状態もできる限りの傷や凹みなどを記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。
 
 
・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。 
 
・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。 
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。 
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。 
 
・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査) 
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。 
 
・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。 
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日） 
 
・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。 
 
・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。 
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。 
 
・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。 
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。 
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。 
 
・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合） 
 
【返品条件】 
 
・出荷時と異なる傷などが増えていない 
・出荷時より距離加算が20kｍ以内 
・部品交換をしていない 
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください） 
・登録、名義変更をしていない 
・商品到着後1週間以内 
 
以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。 
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。 
 
別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。
 
長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります 
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。
 

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