<CENTER><TABLE WIDTH=614 BORDER=1 CELLSPACING=0 CELLPADDING=3><TR><TD WIDTH=148 BGCOLOR=#1d1d1d>■品番</TD><TD BGCOLOR=#fafafa>90020</TD></TR><TR><TD WIDTH=148 BGCOLOR=#1d1d1d>■メーカー</TD><TD BGCOLOR=#fafafa>Do-Luck/ドゥーラック</TD></TR><TR><TD WIDTH=148 BGCOLOR=#1d1d1d>■商品名</TD><TD BGCOLOR=#fafafa>リアクロスバー</TD></TR><TR><TD WIDTH=148 BGCOLOR=#1d1d1d>■自動車メーカー</TD><TD BGCOLOR=#fafafa>TOYOTA/トヨタ</TD></TR><TR><TD WIDTH=148 BGCOLOR=#1d1d1d>■車種</TD><TD BGCOLOR=#fafafa>マーク2/クレスター/チェイサー</TD></TR><TR><TD WIDTH=148 BGCOLOR=#1d1d1d>■型式</TD><TD BGCOLOR=#fafafa>JZX90/100</TD></TR><TR><TD WIDTH=148 BGCOLOR=#1d1d1d>■商品詳細</TD><TD BGCOLOR=#fafafa>あらゆる状況下での速さを追求していくと、パワー以上に重要なポイントが見えてくる。それはボディ剛性。 これがしっかりしていないと路面からの入力や駆動輪から伝わる力、コーナリング時に発生する遠心力などによってボディがねじれるため、正確なサスペンションストロークは望めなくなる。 確かにサスペンション取り付け部の剛性がフロントリアのストラットタワーバーで向上する。 しかしそれだけでは解消できないボディ中央部の剛性アップを可能にするのがREAR CROSS BAR(リアクロスバー)後部座席の乗員スペースを確保しながらも確実に剛性アップを果たし、取り付けもいたって簡単。 このダイレクトなフィーリングは、コントロールすることを知ってしまったハイレベルなドライバーにこそ、味わってもらいたい。</TD></TR><TR><TD WIDTH=148 BGCOLOR=#1d1d1d>■納期</TD><TD BGCOLOR=#fafafa>メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。</TD></TR></TABLE></CENTER><CENTER>
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Do-Luck ドゥーラックリアクロスバーマーク2/クレスター/チェイサー JZX90/100 90020