<DIV>●新品未使用</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●無言取引も大歓迎</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●送料無料 (郵便受けにお届け)</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>----------------------------------------</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>「空気入れが面倒」</DIV><DIV>「通勤・通学中のパンクのリスクを減らしたい」</DIV><DIV>「タイヤ交換は高いから、できるだけタイヤを長持ちさせたい」</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>そんな方にオススメです（安心の日本製）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>【商品詳細】</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>品名：MPプランジャー</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>素材：丈夫で長持ちな「真鍮製（ニッケルメッキ処理）、バレル研磨品」</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>セット内容：バルブ 4本（自転車 2台分）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>安心と信頼の高品質『 Made in JAPAN 』</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>【商品説明】</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>自転車のパンクの原因で最も多い「空気圧不足」対策に！</DIV><DIV>従来の虫ゴムはゴム部分の劣化により空気がどんどん抜けてしまいますが、MPプランジャーに交換すると空気圧の保ちが向上するので、空気圧低下によるパンクのリスクを軽減できます</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>[空気圧不足でパンクする理由]</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>タイヤの空気圧が不足すると</DIV><DIV>①タイヤがつぶれて、中のチューブが揉まれて擦り減る（揉まれパンク）</DIV><DIV>②段差に乗り上げたときに、中のチューブが段差と車輪で潰されてしまう（リム打ちパンク）</DIV><DIV>等の理由でのパンクが非常に多くなります(金属片などを踏んだ「刺さりパンク」より上記の理由でのパンクが圧倒的に多い)</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>この場合、チューブとタイヤの両方が傷んでいることが多く、チューブ＆タイヤ交換で5,000円以上の出費になることも。</DIV><DIV>従来の虫ゴムからMPプランジャーに交換することで、タイヤ・チューブを長持ちさせる効果が期待できます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>【使い方】</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>①まずお持ちの自転車が英式バルブか確認します。（画像参照。スポーツ車以外は、ほぼ英式です）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>②画像の手順でスーパーバルブを装着し、お手元の空気入れで空気を入れるだけ</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>※空気圧の保ちが向上するので、空気を入れる間隔が虫ゴムと比較して約２～３倍以上（※体感）伸びます</DIV>

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