&nbsp; &nbsp; ぶっ飛び&nbsp;マーベリック&nbsp;MAXファスト&nbsp;短尺ドライバー45～45.25インチ<DIV>ダイアモンドスピーダーフレックスは.
Ｒです。
nbsp;４R 軽量Ｒです。 nbsp;：&nbsp; トルク&nbsp;3.8&nbsp;重量&nbsp;49.5ｇ
ぶっ飛び ： 高反発高弾性 性能のシャフトの硬さ
軽量Ｒシャフトと高反発フェイス広範囲スイートスポットを備えたプロまで広く認めたキャロウェイマーベリックヘッド。１発でなく安定した飛距離を目指せると思います。</DIV><DIV>&nbsp;三菱MR70、東レトレカ1100G、超高弾性90tカーボン採用</DIV><DIV>三菱MR70を全長ストレートに積層、トレカ1100Gを先端バイアス層に積層</DIV><DIV>&nbsp;超高弾性９０ｔカーボンを複数積層することにより、新たなボール初速と</DIV><DIV>シャフトのしなり戻り（スピーダー設計思想の走るシャフトの更なる進化）に</DIV><DIV>&nbsp;て、未体験の飛距離へ&nbsp;AI高反発フェイスを備えた軽量ヘッドとの組み合わせで</DIV><DIV>飛ぶフェイスに最軽量初速アップヘッド、抜群の直進安定性能にDIA SPD4との</DIV><DIV>&nbsp;組み合わせを最高の初速アップ飛距離<BR><DIV>&nbsp;ドライバーキャロウェイ&nbsp;<SPAN>&nbsp;おおよそ115cm、loft 10.5°&nbsp;</SPAN><DIV><DIV>&nbsp;&nbsp;フレックス&nbsp;４R&nbsp;フジクラダイヤモンドスピーダー</DIV><DIV>&nbsp;45.75インチ合わせと比べて、<SPAN>&nbsp; 比較して約１cm強短いです。</SPAN></DIV><DIV>&nbsp;フジクラ&nbsp;ダイヤモンドスピーダー&nbsp;４R&nbsp;ブラック</DIV><DIV><DIV><SPAN>&nbsp;&nbsp;マーベリックシリーズの中で、最新の最軽量設計</SPAN></DIV><DIV>高反発SS20フラッシュフェース、<SPAN>&nbsp;飛距離や安定性能でご検討の方、</SPAN></DIV><DIV><SPAN>&nbsp;確実にヘッドスピードがあがる仕上がりだと思います。</SPAN></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV><SPAN>&nbsp;&nbsp;&nbsp;①&nbsp;約115cmの長さは、グリップエンドから、シャフトの垂直下の</SPAN><DIV><SPAN>ヘッドソールあたりまでメジャーを当ててのおおよそです。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>すみません、目分量です。&nbsp;②&nbsp;大まかな目安、ですが、ヘッドを取り付けた全体の長さで45.25インチ前後</SPAN></DIV><DIV><SPAN>あると思います。グリップエンドから、シャフトとソケットのつなぎ目までが、</SPAN></DIV><DIV><SPAN>約108cmその下のソケットの下とシルバーのつなぎ目までが、約109.6～109.7cmです。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>マーベリックMAXFAST仕様45.75インチと比べましてソケットとシャフトのつなぎ目が、約１cmくらい短いです。<SPAN>&nbsp;</SPAN><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV><DIV><SPAN>&nbsp;</SPAN><SPAN>&nbsp;京都府よりお住まいの郵便地域まで（日本国内のみ）</DIV></SPAN>  
キャロウェイ マーベリック MAX FAST ドライバー 2020モデル 日本仕様 マックス ファスト
申し訳ございません。値下げの為、おまけを無くします。御了解お願い致します。ユーズド品ノークレーム対応にてあらかじめ御了解願います。
簡易包装です、ゆうパックのみになります。</SPAN><BR><BR><SPAN>（2025年 9月  1日  5時 24分 追加）</SPAN><BR>ご覧いただきましてありがとうございます。<BR>値下げの為、中古ジャンク品ノークレーム対応付属品ありません。御了解をお願い致します。<BR>

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マーベリックMAXFAST10.5°ダイヤMスピーダーフレックス4R 短尺45～45.25/10.5°