最高の素材、最高の製作技術、 各車種別に専用設計された信頼性。 ランクル250専用にスペーサーとハブセンターを一体型で削り出す事により、 ノーマルの状態と同じようにブレーキローターの取付面中心にホイールを取り付ける事が可能になり、 ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。 素材には贅沢にも純国産高強度スチール(S45C)材を使用しました。 更にハブセンターを円柱形状で一体型削り出し製作する事により、捻じれ剛性をしっかりと確保、理想的なスペーサーが完成しました。 KSPワイドトレッドスペーサー全商品は純国産JIS（日本工業規格）検査合格材を使用していますので安心してご使用できます。 国産材質は海外製に比べて成分が安定していますので見た目で分からない強度のバラつきが有りません。 他社製品では重量級車種に取り付け出来ない物も存在します。 販売価格だけ見ると高額なのは否定出来ませんが取り付ける場所が重要な箇所です。 価格だけでは選択出来ない理由があります。 ■商品詳細 PCD139.7-6H/M14-P1.5/ハブ有り(φ95) ■サイズ 25mm ※その他サイズは17mm,20mm,30mmがございます。 ハブボルト破損、修理は購入から1年間無料対応です。 ※ハブボルト代、交換代金も対象です。 　※送料はお客様のご負担になります。 【注意】 ※車輌側ハブにハブセンター、スタッドボルト以外の突起物がある場合、装着できません。 ※装着するスペーサーの厚みより車輌側ハブボルトが長い場合、ホイールの裏側に十分な逃げがないとホイールが装着できません。 ※構造上、リアフェンダークリアランスの左右差が車高によって大きくなります。購入前に現車のクリアランスを必ずご確認ください。

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