はじめに 説明文を読まない、読めない、理解出来ない方からの質問に対しても一切回答せず全てブラックリストにて対応致します。 オークション終了後、落札者手続きに時間が掛かる方、評価の著しく悪いが目立つ方、半年以内の評価に受け取り通知をしないなどの内容が含まれている方、半年以内に取り引きの実態がない方からなど入札されても削除とブラックリストでの対応とし、万が一落札に至った場合で有っても取り引きは行いません。 落札者手続き、ご決済は24時間以内が可能で、商品到着後は翌朝までに受け取り通知が可能な方以外は相手にしません。 また、悪質な商品配達日時の引き延ばしや受け取り通知に時間が掛かる、受け取り通知をしない方は早い段階で悪評を通知致します。 他にも思う事は多々ありますが常識ある方なら全てご理解頂ける内容となっておりますので大変長くはなりましたが商品説明へと進ませて頂きます。 あらためまして アクセス頂き有難う御座います。 ホンダNSR250R、MC21年式不明のメインハーネス、HRC SPユニット付き修正ベース中古現状優先品での出品になります。 元々はサーキット仕様の車体から取り外した物で問題なく使えていた物ですが、随分長い間収穫カゴにて保管していた際に当初養生されていたビニールテープなど劣化によりめくれや剥がれが生じてしまいました。 画像にて確認頂けるようにSPユニットは素人作業にてハーネス直付けされていて何箇所か配線のめくれや一部断線されている事もあり、知識ある方の修正ベースとお考え下さい。 出品前に軽い水拭き程度の事しか施していない為、サビや傷、何だかわからないような汚れなど御座いますので何かしらのメンテナンスが必要な状態とあらかじめご理解下さい。 こちら大変古い中古のバイク部品につき、あくまでも中古現状優先品とご理解頂き、落札後の保証やキャンセル。クレーム、返品返金には対応出来ません。 商品発送はクロネコヤマトさんの送料着払いにて営業所へ持ち込み配送させて頂きますが、発送手続き完了後までは正式な料金はわかりませんので着払いが不安な方は質問、入札共にご遠慮下さい。 梱包については可能な限り最小限で安全にと心掛けている為、あまり綺麗な荷姿ではない事と、梱包資材も新品ではなく使い回しの物がほとんどになるかと思います。 お問い合わせ番号、梱包サイズ、送料につきましては営業所へ持ち込み正式な送料が分かり次第発送通知と重ねてご連絡致します事をご理解下さい。 尚、商品配達完了後、翌朝までに受け取り通知を頂けない場合は評価にて反映させて頂きます事をご理解下さい。 それでは上記記載文をご理解頂けた方だけ入札及びご落札のご検討を宜しくお願い致します。

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