1982年式ドゥカティ900MHRです。 加齢に伴い体力的に厳しくなり、悩んだ末手放すことにしました。西暦2000年に中古で購入し、2024年4月末に車検が切れるまでは1、2ヶ月に一回程乗っていました。取り敢えず現状で大きな問題無く乗れると思いますが、製造から40年以上経ち、走行距離もそれなりですので、突然故障するかもしれません。その点十分ご理解の上、クレーム、返品不可でご納得頂ける方のみご入札下さい。 オドメーターが約25,000kmの時点で、広島の専門店にてエンジン腰上腰下オーバーホールしています。明細書は紛失しましたので証明は出来ません。 私が購入してからは転倒はありません。手放しでもまっすぐ走ります。フレーム等目視するかぎり曲がりはないと思います。ハンドルストッパーにも大きな変形はありません。画像ではきれいに見えますが、レストア歴はなく、長年使用していたものですので傷や補修箇所は多数あります。 手放すにあたってオイルを今年8月に交換し、キャブレターを分解清掃後、状態維持のため2、3週間に1度エンジンをかけています。クラッチのプッシュロッドとスイングアームはグリスアップしました。バッテリーは現在エンジン始動の際使用できていますが、年数が経っており交換した方が良いと思います。また、ブレーキフルード、フォークオイルは交換をおすすめします。フロントホイールベアリングは交換後500km走っていません。受け渡しについては取りに来ていただくか、落札者様の方で運送業者を手配して下さい。 書類 譲渡証明書と自動車検査証返納証明書が付属します。公道を走るには落札者様による再登録が必要です。 主な変更点 ○キャブレターFCR ○点火装置はウオタニ ○ステンメッシュブレーキホース ○フューズボックスGSX-R ○レギュレーター新電元 ○スロットルホルダー トマゼリ ●インジケーター類撤去(部品ありますが球が切れている物があります)ハーネスをカット、始末してあります。(切断部あります) ●メインキースイッチ撤去(部品ありますが壊れています) ●ニュートラルスイッチは故障のため撤去してしまいありません。カムとスイッチホルダーはあります。 ●垂直シリンダーのベベルチューブ付け根から少しオイルにじみがあります。 ●テールライト、リアウインカー、リアフェンダーは純正ではありません。 ●フロントカウルには、前所有者が取り付けた、ナックルガード、カウルマウントミラーなどの取り付け穴があります。 ●その他補修箇所多数あります。(シート切れ補修、排気管耐熱塗装等) 繰り返しになりますが個人による出品ですので、ご購入後の故障や思い違い等によるクレーム、返品は一切受けられませんので、くれぐれも良くご検討ご質問いただき、十分納得された上でご入札頂きますよう、宜しくお願い申し上げます。 追記 送料は便宜上0円となっていますが、落札者様負担となりますのでご承知おき下さい。 追記 プロフィールにLINE IDを載せましたので、現車確認を希望される方はそちらからご連絡ください。今月は21日の日曜を除く日曜日と月曜日なら対応できます。

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ドゥカティ DUCATI 900 MHR 実動一時抹消登録済み現状