閲覧頂き誠にありがとうございます。<DIV><B><U><FONT SIZE=6>SUZUKI GS750&nbsp;</FONT></U></B>の出品となります。</DIV><DIV>5年前ほどに並行輸入車を購入後、各所レストアを施し大切に乗っておりましたが、増車により乗る機会が減ったため、出品する運びとなりました。購入後のカスタム、修理、整備に高額投資しているため、必ずしも売り切りたいというわけではありません。ただし興味のある方や大切に乗っていただける方がもしいらっしゃれば、ご検討頂ければと思います。</DIV><DIV>また、機関も良好であり、毎回200km前後の走行を行っていましたが、不具合なし。先日は500km程のツーリングに参加し、全くトラブルなく走破しております。外観についてもツーリングの度に洗車及び拭き上げを徹底し、個人的主観ではありますが、年式の割に綺麗な状態が保たれているかと思います。個人的にスポークホイールが好きなところもあり拘りとしてましたが、E2カラーのスポークが渋いとツーリング先で声を掛けられる事もあり、話題性は高い車両かと思われます。更に、車検付き車輌のため、ご購入後よりすぐに乗っていただくことができます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><FONT COLOR=#ff0000><B>《カスタム箇所》&nbsp;※全て3年以内に実施</B></FONT></DIV><DIV>外装オールペン&nbsp;E2カラー（一部ラップ塗装）</DIV><DIV>三協オート製&nbsp;フェンダーレスキット（小物入れ式）</DIV><DIV>社外タンデムバー</DIV><DIV>タックロールシート</DIV><DIV>YSS製&nbsp;リアサスペンション</DIV><DIV>社外グリップ</DIV><DIV>メーターO/H&nbsp;表示<SPAN>&nbsp;25○○○</SPAN><SPAN>km&nbsp;</SPAN><SPAN>（程度良好品と一部部品交換) &nbsp;※多少走行する可能性あり下三桁非表示&nbsp;</SPAN></DIV><DIV>スピードメーターギア交換</DIV><DIV>タコメーターケーブル新品交換</DIV><DIV>クラッチワイヤー新品交換</DIV><DIV>フロントブレーキマスター&nbsp;NISSIN製&nbsp;<SPAN>新品交換</SPAN></DIV><DIV>マーシャルヘッドライト&nbsp;イエロー（ヒビあり）</DIV><DIV>手曲げタイプショート管</DIV><DIV>インナーサイレンサー社外品</DIV><DIV><SPAN>ブレーキオーバーホール（前後）</SPAN></DIV><DIV>キャブレターO /H</DIV><DIV>エアクリーナー交換</DIV><DIV>カムチェーンテンショナーO/H</DIV><DIV><SPAN>ウオタニsp2&nbsp;新品</SPAN></DIV><DIV>ステーターコイル&nbsp;交換</DIV><DIV>フライホイール&nbsp;程度良好品交換</DIV><DIV>スタータークラッチ程度良好品交換</DIV><DIV>イグニッションコイル&nbsp;社外新品交換</DIV><DIV>MOSFETレギュレーター&nbsp;新品交換</DIV><DIV>セルリレー&nbsp;純正新品交換</DIV><DIV>バッテリー&nbsp;新品交換</DIV><DIV>クラッチ&nbsp;社外新品交換（スプリング含む）</DIV><DIV>スプロケ&nbsp;新品社外交換</DIV><DIV>チェーン&nbsp;新品交換</DIV><DIV>前後タイヤ&nbsp;TT100 交換&nbsp;（リアは直近交換）</DIV><DIV>各所ボルトナット 純正新品交換</DIV><DIV>各所面出しガスケット類 純正新品交換</DIV><DIV>メッキパーツ&nbsp;程度良好品へ交換</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><FONT COLOR=#ff0000><B>《不具合》</B></FONT></DIV><DIV>マーシャルライトのヒビ&nbsp;（純正プレゼント）</DIV><DIV>マフラースタッドボルト折れ&nbsp;（シリンダーヘッドセットプレゼント）</DIV><DIV>ヘッドオイル滲み</DIV><DIV>メッキ部分の点サビや飛び石による塗装剥がれ等</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><B STYLE="COLOR: #FF0000;">《その他》</B></DIV><DIV>エンジン内部以外は殆どと言って良いほど手を加えているため、正直なところ書ききれず、上記以外にもカスタム箇所あるかもしれません。ある程度は写真などでご判断いただけますと幸いです。オイル交換やワイヤー類の注油は適宜行なっておりました。</DIV><DIV>また、持病の電装関係トラブルは、一通りリフレッシュしているため懸念なく、ツーリング中の不安や将来的なストレスはないかと思います。尚、<SPAN>各所修理の際に埃や汚れをクリーニングしております。</SPAN></DIV><DIV>足回りも相応に手を加えており、機関も良好なためか、他車種との乗合で、走行中の振動が極めて小さいとの意見を頂きました。</DIV><DIV>以上により、<U>自信を持ってお譲りできる車体</U>となっております。</DIV><DIV><SPAN>ただ唯一の懸念事項として、マフラースタッドボルトの折れがあります。購入当初からだったのですが、修復のため揉んだ形跡あります。現状排気漏れなどなく、そのまま乗っていただくことが可能ですが、いずれ修理するつもりであったため、ストックのシリンダーヘッドが保管してあります。購入者の方にはプレゼントさせて頂く予定ですが、相応の大きさがあるため配送方法などについては改めてご相談させて頂きます。</SPAN></DIV><DIV>写真最後は族カフェスタイルにしていた画像です。コミネカウルほか、自作ローダウンステー、ローレルウインカー、セパレートハンドル、ビタロー二ミラーなど一式を保管しております。</DIV><DIV><U>そちらのスタイルでご購入希望の方は別途１０万円をプラスさせて頂きます。お取引時にご連絡下さい。</U></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>現在車検なく、お引き渡しについては、陸送、または直接のお引き取りをお願いします。陸送ご利用の際は落札後に個別に相談を行いますが、基本的には落札者様でのご手配お願い致します。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>GS750は部品廃盤がとにかく多いため、純正中古部品をコツコツ集めておりました。多少のストックございますので、<U>即決でご購入された方</U>のみ、お譲りしたいと考えております。対象となる部品に興味ある方はご質問ください。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>本商品は中古品であり、相応の年式、いわゆる旧車である為、ご理解いただける方のみご購入を検討頂くともに、落札後のお問い合わせには受付致しません。記載の通り不具合少ない車両ですが、50年近く前の市場車両のため、ご購入後に万一といった可能性もございます。上記理由のほか、外観など個人的主観となりますので、見識違いの可能性も考慮してご入札検討の方は現車確認を強くお勧め致します。</DIV><DIV>現車確認希望の方には極力調整いたしますが、平日は夜のみ、土日祝日は予定次第となりますが対応可能です。ご質問欄より問い合わせ下さい。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>現車確認をされていない方、あくまで現状有姿販売となります。</DIV><DIV>基本的には写真やご質問によりご判断いただき、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>下取りや車輌交換には一律でお受けしない予定ですが、正直なところ、GS400、Z1000MKⅡに興味あります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>本商品の説明は以上となります。記載漏れなどあった際には後日追記致します。</DIV><DIV>また、随時写真も追加する予定です。</DIV><DIV>是非、ご購入意欲のある方、ご検討よろしくお願いします。</DIV><BR><BR><SPAN>（2025年 12月 13日  7時 36分 追加）</SPAN><BR>お問い合わせあったため追記します。<BR>車検ですが、ハンドル公認ありますのでヘッドライトのみの交換で問題ないかと思います。また、そのための純正ライトをお付けします。<br><br><span class="decRenewal">（2026年 1月  3日 12時 54分 追加）</span><br>落札者様の都合によりキャンセルとなったため再出品致します。ある程度寛容に対応しておりますが、操作ミスなど身勝手な理由でのキャンセルは本当におやめ下さい。まだオークション中の相談ならよいのですが、落札後は再度手続きが必要なほか、ウォッチリストも0からとなり、検討されている方にも迷惑な行為となります。<BR>改めて検討されていた方、大変申し訳ございません。どうぞ、よろしくお願いします。<br><br><span class="decRenewal">（2026年 1月  6日  9時 01分 追加）</span><br>GS750 始動動画<BR>https://youtube.com/shorts/oQakVmNW4P8?si=TgbPihoGGlv9KvcT

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