超高反発フェースで Qi4D Qi35 Qi10 ステルス QUANTUM ELYTE G440 G440k より飛ぶ！！ 超高反発フェースの激飛びドライバー！！ ●WORKS GOLF● CBR ブラックプレミア max1.7 「とにかく誰よりも飛ばしたい」 「もう競技にも出ないので適合モデルも必要ない」 「身体の衰えや腰痛持ちだが飛びを復活させたい」 というゴルファーへ向けた究極超高反発モデル。 1.7mmフェースで飛距離性能をさらに強化。ここに究極高反発、さらに極まる。 超極薄、超高強度、超軽量による究極超高反発フェース搭載 高反発時代に培った最強の高反発テクノロジーを現代の進化した技術に融合させることで究極の飛びを実現。 フェース素材には、最高強度を誇る大同特殊鋼の「DAT55G+」チタンを採用。 それを限界まで贅肉をそぎ落とし、なんと2mmを切った肉厚1.7mm（適合は3mm）まで薄肉化に成功。 反発係数0.885以上を実現したぶっ飛びドライバーです。 <DIV> </DIV><DIV>※計算上、反発係数0.01向上で、約10ヤード飛距離が伸びるといわれています。</DIV><DIV> </DIV><DIV>シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠シャフトを装着。</DIV><DIV> <IMG SRC=https://image.rakuten.co.jp/dyna2009/cabinet/syouhin5/shaft-08-top.jpg WIDTH=730> </DIV><DIV>当たり負けしない“叩いて振り抜ける最軽量” シニアのスイングを徹底解析し、年齢のハンデをいかに解消することができるか。 という観点と飛ばしのテクノロジーに必要な性能をあますことなく注ぎ込んだシャフトがここに誕生した。 三菱レイヨンとの共同開発により最新鋭航空機にも使用される、軽さと強度に優れた新開発「パイロフィルMR70」カーボンをフルレングス全面に使用したことで、 素管重量32gという驚異の軽さでありながら、叩きにいっても当たり負けしない強度による粘り感の両立に成功。 それにより「超高速」というにふさわしい大幅ヘッドスピードアップを実現。</DIV><DIV> </DIV><DIV>---スペック--- ロフト角：9.5度・10.5度 ライ角：60度 ヘッド容量：460cc 長さ：46インチ シャフト：三菱レイヨン プラチナ飛匠 （中調子） フレックス：R / SR / S / SX シャフト重量：R 32g /&nbsp;SR 35g /&nbsp;S 39g /&nbsp;SX 45g トルク：R 5.6 /&nbsp;SR 5.4 /&nbsp;S 5.2 / SX 5.0 バランス：R D3 /&nbsp;SR D3.5 /&nbsp;S D4 / SX D4.5 総重量：R 256g /&nbsp;SR 259g /&nbsp;S 261g / SX 268g グリップ：Golf Pride ツアー25 ※ヘッドカバー付属します。 ※SLEルール非適合の高反発ドライバーです。 ※落札後、取引連絡からご希望のロフト角、シャフト硬さをお知らせください。 ※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい。 </DIV>

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