【適合車種】 トヨタ ハイラックス GUN125 2GD 2.4L ディーゼルターボ車用 前期型のみ ※2020年/8月以降の後期型は取り付け不可 (年式：H29.9～R2.7(前期のみ)) 【製品特徴】 他社製品にはない室内スイッチによるモード切替 付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！ 街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！ 【切り替え制御機能】 1、制御OFF(純正制御） 2、ローパワーモード（燃費重視） 3、ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型） 4、ハイパワーモード（パワー重視） ※画像はハイエースのスイッチです。 【パワー、トルク、燃費効率の向上】 ―パワー― 純正　150PS/110KW ↓↓↓ 取付後　198PS/145KW ―トルク― 純正　400Nm ↓↓↓ 取付後　488Nm ―燃費― 1.5～2.5km/L　UP 上記数値は参考値です。 車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。 10ビット制御プログラム 他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました！ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。　 【取付に関して】 エンジンルームから室内への結線が必要になります。 その際にハイラックスの場合純正のグロメットに切り込みを入れ配線を通す加工が必要です。 その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。 スイッチは純正形状の物が付属しますので純正のスイッチ部、空きスペースのメクラカバーと入れ替えてください。 ハーネスの破損は保証対象外です。 日本語取付説明書付きです。 取付は専門知識のあるショップにてお願いします。 ※DFCはノーマル車両に取り付ける為のカスタムパーツです。 サブコン・スロットルコントローラー等、他のエンジンパーツとの併用はできませんのでご注意ください。チェックランプが点灯したりブースト圧が上がりすぎたり、最悪エンジンが破損します。 併用できないカスタムパーツ例： クルーズコントロール、サブコン、コンピューター書き換え、カスタムマフラー、カスタムエアクリナー等 【保証】 購入日より1年間のメーカー製品保証付き こちらの製品は下記の車種ラインナップがございます。 ＜トヨタ＞ ハイエース　2型/3型/4型　1KD ハイエース　5/6型　1GD ハイラックス　2GD　前期型 ＜マツダ＞ CX-5　KE系 デミオ　DJ系 ＜日産＞ エクストレイル　T31系 ＜三菱＞ デリカ　D:5　～2019年9まで　CV1W　モデルチェンジ前 デリカ　D:5　2019年10～　CV1W　モデルチェンジ後 エクリプスクロス　GK9W 【一部商品のメーカー倉庫自動配送システムに関して】 こちらの商品はメーカー倉庫出荷の24時間配送受付システムを導入しています。 基本的にはご注文いただき、ご決済頂いた時点でキャンセル対応は不可です。 こちらの商品はメーカー倉庫出荷の24時間配送受付システムを導入しているためご注文いただき、ご決済を済まされますと弊社でキャンセルや変更が利きません。 配送ご住所に変更がある場合は配送メールが届いた後にメール内の荷物お問い合わせ番号をもとに運送業者へご連絡いただきご変更下さいます様お願い致します。(キャンセルの場合は受け取り拒否) ※キャンセルの場合は一度、必ず当ショップへメールかメッセージより、ご連絡いただいてから受け取り拒否をしていただきメーカー倉庫へ商品が返送されたのを確認でき次第、ご注文キャンセルの手続きを致します。 いずれもショップカレンダー通りの営業時間内対応となります。 24H配送受付システムによりオーダーフォームに配送希望日をご入力設定していただいた場合でもご希望日に到着しない場合がありますので予めご了承ください。また、セール期間中により、ご注文ご決済後、通常1～3日で到着する所、到着までに1週間前後かかる場合もございますのでお急ぎの場合は早めのご注文ご決済をお願いいたします。 特に11月～年末年始の期間、システム上1週間を過ぎても混雑により商品が到着しない場合がありますので予めご了承ください。 キャンセルご希望の場合で商品を受け取り拒否せずに受け取ってしまった場合のキャンセルは対応しておりませんのでご注意ください。 また、納品書も自動システムによる納品書面が入りますので予めご了承ください。(※可否の選択ができません。) ※沖縄県、離島は発送対応不可です。 ※発送先が沖縄県、離島の方でご購入された場合、保証書があった場合でもメーカー製品保証の対象外となりますので予めご了承ください。 　また、発送中の破損も対応できませんので予めご了承ください。 <CENTER>
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