<CENTER><TABLE WIDTH=747 BORDER=0 CELLPADDING=2 CELLSPACING=0> <TR> <TH BGCOLOR=#457198> <DIV ALIGN=right>[送料無料][国内正規品][160/60-17][ラジアルタイヤ]</DIV> </TH> </TR><TR> <TD HEIGHT=40 BGCOLOR=#eaedf0 ALIGN=center> <CENTER>ピレリ ANGEL GT 2317400 リア 160/60ZR17 69W TL</CENTER> </TD> </TR><TR> <TD ALIGN=center> <CENTER><A HREF="https://shopping.c.yimg.jp/lib/horidashi/31207_001.jpg" TARGET=new><IMG SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/horidashi/31207_001.jpg BORDER=&quot;0&quot;></A></CENTER> <HR> <TABLE WIDTH=100% BORDER=0 CELLPADDING=0 CELLSPACING=0> <TR> <TD VALIGN=top ALIGN=left> | 商品詳細 商品名：ANGEL GT (エンジェル GT) メーカー：PIRELLI/ピレリ サイズ：160/60ZR17 69W TL JAN：8019227231748 品番：2317400 タイヤ幅(mm)：160 扁平率(％)：60 リム径(インチ)：17 荷重指数：69 タイプ：リア用 ｜おすすめポイント ピレリ史上最高の耐久性とウェット性能を実現した全く新しい“スポーツツーリングタイヤ” ● タイヤのすべてを新たに設計 ● 徹底した実走行テスト １）タイヤの骨格ともいうべきプロファイルを新しくし、ワールドスーパーバイクで開発された新素材カーカスを採用 ２）内部構造を見直し接地面形状を最適化、さらに新コンパウンドを採用 ３）ANGEL STで定評のあったウェットパフォーマンスを生み出していたロンググルーブを継承しつつ、プロファイルや内部構造の変更に合わせグルーブデザインを最適化 より遠くまで、スポーツ性やウェットパフォーマンスといった性能を維持したまま、 安全・快適に旅をするタイヤ 「ANGEL GT」を生み出し、「Gran Turismo=大旅行」を足元から支えます。 ※商品画像はイメージとなりホイールは商品に含まれません。 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。 <HR> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE WIDTH=747 BORDER=0 CELLPADDING=2 CELLSPACING=0> <TR> <TD ALIGN=left>| 対応車種 <TABLE WIDTH=740 BORDER=1 CELLPADDING=5 CELLSPACING=0> <TR> <TD ROWSPAN=31>HONDA(ホンダ)</TD> <TD>車種</TD> <TD>年式</TD> </TR><TR> <TD>400X</TD> <TD>13、16～20、22</TD> </TR><TR> <TD>CB400F (2013-)</TD> <TD>13</TD> </TR><TR> <TD>CB400スーパーフォア</TD> <TD>99、00、02～03、05～08、10～12、14～20</TD> </TR><TR> <TD>CB400スーパーボルドール</TD> <TD>05～08、10～12、14～20</TD> </TR><TR> <TD>CB500F</TD> <TD>15、17</TD> </TR><TR> <TD>CB500X</TD> <TD>15～17</TD> </TR><TR> <TD>CBF1000F</TD> <TD>06、12</TD> </TR><TR> <TD>CBF500</TD> <TD>04</TD> </TR><TR> <TD>CBF600</TD> <TD>08</TD> </TR><TR> <TD>CBF600S</TD> <TD>08</TD> </TR><TR> <TD>CBR400R</TD> <TD>13、16～20、22</TD> </TR><TR> <TD>CBR500R</TD> <TD>13、17</TD> </TR><TR> <TD>CBR600F</TD> <TD>92～93、95～96</TD> </TR><TR> <TD>CTX700</TD> <TD>13</TD> </TR><TR> <TD>CTX700 デュアルクラッチトランスミッション</TD> <TD>13</TD> </TR><TR> <TD>CTX700N</TD> <TD>13</TD> </TR><TR> <TD>CTX700N デュアルクラッチトランスミッション</TD> <TD>13</TD> </TR><TR> <TD>NC700S</TD> <TD>12</TD> </TR><TR> <TD>NC700X</TD> <TD>12</TD> </TR><TR> <TD>NC700X タイプLD</TD> <TD>12</TD> </TR><TR> <TD>NC700X タイプLD デュアルクラッチトランスミッション</TD> <TD>12～13</TD> </TR><TR> <TD>NC700X デュアルクラッチトランスミッション</TD> <TD>12</TD> </TR><TR> <TD>NC750S</TD> <TD>14～20</TD> </TR><TR> <TD>NC750S デュアルクラッチトランスミッション</TD> <TD>14～20</TD> </TR><TR> <TD>NC750X</TD> <TD>14～19、21、23</TD> </TR><TR> <TD>NC750X タイプLD</TD> <TD>14、16～18</TD> </TR><TR> <TD>NC750X タイプLD デュアルクラッチトランスミッション</TD> <TD>14、16～18</TD> </TR><TR> <TD>NC750X デュアルクラッチトランスミッション</TD> <TD>14～19、21、23</TD> </TR><TR> <TD>インテグラ700</TD> <TD>12～13</TD> </TR><TR> <TD>インテグラ750</TD> <TD>14</TD> </TR><TR> <TD ROWSPAN=11>YAMAHA(ヤマハ)</TD> <TD>FZ400</TD> <TD>97</TD> </TR><TR> <TD>FZS600フェザー</TD> <TD>98、00</TD> </TR><TR> <TD>MT-03 (-2009)</TD> <TD>05</TD> </TR><TR> <TD>TDM900</TD> <TD>01、10</TD> </TR><TR> <TD>TRX850</TD> <TD>95、99</TD> </TR><TR> <TD>XJ6</TD> <TD>11、13～14</TD> </TR><TR> <TD>XJ6N</TD> <TD>09～10</TD> </TR><TR> <TD>XJ6ディバージョン</TD> <TD>09～11、13～15</TD> </TR><TR> <TD>XJ6ディバージョンF</TD> <TD>10～11、13～15</TD> </TR><TR> <TD>XJ6ディバージョンF ABS</TD> <TD>10～11、13～15</TD> </TR><TR> <TD>YZF600サンダーキャット</TD> <TD>96</TD> </TR><TR> <TD ROWSPAN=16>KAWASAKI(カワサキ)</TD> <TD>ER-4n</TD> <TD>10～12</TD> </TR><TR> <TD>ER-6f</TD> <TD>06～07、09</TD> </TR><TR> <TD>ER-6n</TD> <TD>06、09、14</TD> </TR><TR> <TD>VERSYS 650</TD> <TD>07、10、15～16</TD> </TR><TR> <TD>Z650</TD> <TD>17～19、22～23</TD> </TR><TR> <TD>Z650RS</TD> <TD>22～23</TD> </TR><TR> <TD>ZR-7/S</TD> <TD>99、01～04</TD> </TR><TR> <TD>ZX-4R</TD> <TD>24</TD> </TR><TR> <TD>ZX-4RR</TD> <TD>24</TD> </TR><TR> <TD>ZXR400</TD> <TD>89～91、93～95、99</TD> </TR><TR> <TD>ZZR400</TD> <TD>90、93、96～01、03～05、07</TD> </TR><TR> <TD>ザンザス</TD> <TD>92、96</TD> </TR><TR> <TD>ニンジャ 400</TD> <TD>13、15～16</TD> </TR><TR> <TD>ニンジャ 400R</TD> <TD>10～12</TD> </TR><TR> <TD>ニンジャ 650</TD> <TD>13、16～23</TD> </TR><TR> <TD>バルカンS</TD> <TD>15、17～22</TD> </TR><TR> <TD ROWSPAN=10>SUZUKI(スズキ)</TD> <TD>GSX-R400</TD> <TD>90、92、95</TD> </TR><TR> <TD>GSX-R750</TD> <TD>88</TD> </TR><TR> <TD>RF400</TD> <TD>93～95、98～99</TD> </TR><TR> <TD>SV400</TD> <TD>98、00～01、05</TD> </TR><TR> <TD>SV650</TD> <TD>16～18、20～23</TD> </TR><TR> <TD>SV650 (1999)</TD> <TD>99</TD> </TR><TR> <TD>SV650S</TD> <TD>99</TD> </TR><TR> <TD>SV650X</TD> <TD>18～23</TD> </TR><TR> <TD>グラディウス400</TD> <TD>09、11～13、15、17</TD> </TR><TR> <TD>グラディウス650</TD> <TD>09、15</TD> </TR><TR></TR> </TABLE> </TD> </TR> </TABLE> </TD> </TR></TABLE></CENTER>

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