<BLOCKQUOTE><DIV>1970年代、富士スピードウェイを沸かせたマイナーツーリング。サニーのA型と互角に渡り合った「トヨタ100Eエンジン」用のTRD製レース用エキマニ（タコ足）がついに登場です。</DIV><DIV>今や市場に出ることは皆無に近い、正真正銘の「当時物・TRD製」。 100E特有のクロスフローヘッドに対応したこの造形は、機能美を通り越して芸術品の域に達しています。スチール管が奏でる、あの乾いた高周波のサウンドを現代に蘇らせることができるのは、このパーツだけかもしれません。</DIV><DIV>当時を知る方には涙ものの、知らない方には驚愕の歴史資料。愛車のレストアを極めたい方、あるいはガレージの至宝として、この伝説をその手に収めてください。</DIV></BLOCKQUOTE><H3>メカニック・現役レーサー向け</H3><DIV><B>【機能と本物である証を強調】</B></DIV><BLOCKQUOTE><DIV><B>タイトル：【本物TRD】100Eエンジン用 4-1レース用エキマニ 3K-R/KP47等 当時物・クラック無</B></DIV><DIV><B>紹介文：</B> 100Eエンジン専用設計、TRDワークススペックの4-1集合タコ足です。 現代のコピー品やワンオフ品とは一線を画す、当時のTRDによる設計・溶接・パイプレイアウトが確認できる貴重な個体です。</DIV><DIV><B>テクニカルポイント：</B></DIV><UL><LI><DIV><B>排気効率：</B> 100Eの高回転性能を出し切るための、計算し尽くされた4-1集合部。</DIV><LI><DIV><B>剛性：</B> レース過酷な環境を耐え抜いてきた肉厚のスチール素材。</DIV><LI><DIV><B>コンディション：</B> 年代相応の錆はありますが、パイプの腐食による欠損や致命的なクラックは見当たりません。フランジの状態も良く、実戦投入に向けたリフレッシュのベースとして最高です。</DIV></UL><DIV>100Eの心臓を持つマシンを所有されている方、予備パーツとしてこれ以上の出物は二度と現れないかもしれません。真剣に勝ちを狙う方、本物の質感を求める方、ご入札をお待ちしております。</DIV><DIV>ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。&nbsp;</DIV><DIV>※状態は写真にてよくご確認の上、ご入札ください。</DIV></BLOCKQUOTE>

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【極稀少・TRD当時物】トヨタ100E用レース用タコ足 KP47/3K-R TSレース伝説の逸品