友人の代理出品になります。<DIV><BR></DIV><DIV>大型バイクを複数台所有しており、屋根下保管、維持管理もバイク屋さんでしっかり管理されていました。</DIV><DIV>この車両についても10年？近く所有しておりメンテも行き届いている印象です<SPAN STYLE=" ">。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">最近は、ゼファーやZ2、ＦＸ外装にコンバートするカスタムもちらほら目にすることもあり、</SPAN></DIV><DIV>カスタムベースとしてもいいと思います。</DIV><DIV>3万km以下の状態のいい個体はあまり見ませんのでいかがでしょうか？</DIV><DIV>また、中古車なので断定はできませんが、無転倒車両だと思います。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><U><BR></U></DIV><DIV><U>車体編説明</U></DIV><DIV>・走行距離&nbsp;29,342km (多少伸びます)</DIV><DIV>・初年度登録&nbsp;H11/4</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・前後タイヤ&nbsp;23/5にパイロットロード６に交換後走行4000km</DIV><DIV>・520コンバート(スプロケはサンスター・チェーンはDIDゴールド)</DIV><DIV>・ZETA&nbsp;アルミハンドル</DIV><DIV>・前後&nbsp;ブレーキメッシュホース</DIV><DIV>・リアルバランス製&nbsp;バックステップ</DIV><DIV>・ブローバイキャンセル化</DIV><DIV>・キジマ&nbsp;グリップヒーター</DIV><DIV>・センタースタンド取り外し</DIV><DIV>・前後ホイールウレタンリペイント(プロ業者塗装)</DIV><DIV>・各消耗品問題なし</DIV><DIV>・主要部からのオイル漏れ無し</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>鍵は２本あり、同一のカギですべて開きます。</DIV><DIV>難点はスロットルケーブルの樹脂の根元が折れてしまっています。</DIV><DIV>遊び調整ができませんが、そのまま乗っていても問題ありません。</DIV><DIV>別途費用をいただければこちらで交換もできます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><U>発送について</U></DIV><DIV>・近県であれば燃料代+αいただければ、トランポにて配送</DIV><DIV>・レッドラインやＢＡＳなどの全国発送</DIV><DIV>・名変後に自走で乗って帰る</DIV><DIV>上記の対応が可能です。</DIV><DIV><U><BR></U></DIV><DIV><U>名変について</U></DIV><DIV>先に書類をお送りしますので、名義変更をお願いします。</DIV><DIV>完了の連絡後に車体の引き渡しをいたします。</DIV><DIV>こちらで代書屋さんに名変依頼もできますのでご相談ください。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><U>現車確認について</U></DIV><DIV>基本的には土日であれば対応できますが、</DIV><DIV>オークションの期日もあるため難しいかもしれません。</DIV><DIV>不明点はご質問いただければ幸いです。</DIV><DIV>現車確認後、その場で売買もできますがお渡しできるのは書類のみとなります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>車体の引き渡しは名義変更後でお願いします。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>過去、いろいろな車両のやり取りをしてきていますので、</DIV><DIV>要望等には柔軟に対応をしたいと思います。</DIV><DIV>バイク屋さんで働いていたこともあるので、&nbsp;追加メンテナンスなども対応できます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>以上、よろしくお願いします。</DIV><DIV><BR></DIV><br><br><span class="decRenewal">（2026年 4月 12日  9時 14分 追加）</span><br>純正のパーツカタログありますので、必要でしたらおつけ致します。

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カワサキ　ZR-7　走行2.９万キロ車検R9/6まで　実働車　栃木発　全国発送対応可(ゼファー　ZRX　Z2　750)