ホンダｓシリーズ、ｔシリーズ使える高寿命、負荷能力大のクラッチ・レリーズベアリング

ベアリング内部構造が現代版になっているので長寿命です。ダイヤフラム・スプリング接触部が摩耗していても3～4ｍｍオフセットするので再使用可。