2003年式のビューエル XB9Sライトニングになります。<DIV>外装はXB12Rファイヤーボルトの外装を取り付けています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>距離は29144kmです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>カスタム多数です。</DIV><DIV>フロントはドゥカティ2001年の900SSの足回りをホイール、ブレーキ、ハンドル含めて丸ごと取り付けています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>取り付けは静岡のビューエル専門店に依頼してスクーデリアオクムラに2023年12月にフロントフォークをOHしたうえで約32万円かけて取り付けてもらいました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>目的はブレーキ強化です。その際にステムベアリングなども交換しています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>リヤサスペンションはオーリンズで2023年4月に横浜のGセンスにセッティングしてもらったのを取り付けています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ECU、エアーエレメント、マフラー、エキパイはレース用に交換しています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ステップはベビーフェイスです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ほかにも写真で見てわかる通りフレームスライダー、社外ミラー、ドライブベルトテンショナー(Free Spirits)、ロッシグリップ、ハイスロットル、ウインカーLED化、スマホマウント他多数カスタムしています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>令和5年10月18,000kmの時にリヤのフロント、リヤのスプロケット、ドライブベルトは後期型に交換しています(メーカーによると10万kmドライブベルト交換不要)。ホイールベアリングも交換しています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>早い遅いではなく乗っていて楽しいバイクを目指してカスタムしました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>このバイクで2週間北海道旅を行い無事完走しました(画像10)。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>定期的にブレーキオイル交換、3000km未満でオイル交換、エレメント交換をしていてトラブルはありませんでした。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>合計で13,000kmほど乗りましたが特に不具合はありませんでした。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>壊れない、燃費がいいと誇張抜きで私はこのバイクをスーパーカブの感覚で使用していました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>16,510kmの時にミッションオイルも交換しています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>23年前のバイクなので使用感、傷などはありますがフレームにへこみなどはありません。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>バッテリーは新品にしてお渡しいたします。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>今年の4月に車検が切れるので一旦廃車にしました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV>愛着があり、お金をかけてカスタムしたので手放すのが惜しいですが、新しいバイクを買ったので手放します。</DIV><DIV><BR></DIV></DIV><DIV>気に入ってくれる方に乗っていただければと存じます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ほかに気になることがあれば質問にお願いいたします。</DIV>

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

2003年ビューエル XB9S ライトニングカスタム多数ドライブベルト後期機関良好 29144km バッテリー新品