<DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic">★超美品! 純正!★</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#ff0000>土曜終了に設定しているので週末ゴールドクーポン(10,000円引き)使用できます。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">MVアグスタ 350B、350GT 、350スクランブラー用のCERIANIフロントフォークになります。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>全長は約715mmです。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">※トップキャップしっかり締め込んでない状態での素人採寸です。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">1974年までのラウンドタイプのエンジンのモデルに適合します。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">6Vモデルでも12Vモデルでも同じ仕様になります。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">このフォークは他で使われていない特殊な仕様でMVアグスタ350Bシリーズ専用になります。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">元々インナーチューブ径30mmだった250B用を進化&amp;強化させた物です。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">250B用は一般的インナーチューブ径</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">30mmのストレートですが、</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>こちらはアンダーブリッジを中心にその上下</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">(Total 20cmぐらいの範囲)</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">が直径32mmになっていて、</SPAN></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>バンク時のヨレや負荷に対して強化されています。</SPAN></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>トップから7cmぐらいまでとアウターにボトムする範囲だけ30mm径になっています。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">これはパイプの圧入やスペーサーなどで太らせたのもでなく、</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">32mm径パイプ素材の上部と下部を削って30mm径の部分を仕上げています。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">おそらく250Bの30mm用ボトムケースをそのまま流用しつつも、</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>よりコーナリングGや負荷に対する強度が求められた為に部分的に太くする対応をしたものだと思います。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">アグスタ350専用ですが、それ以外にもDUCATIやアエルマッキ、モリーニやジレラなど、</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">サイズが合えば30mm→32mmに強化できるのでとても良いと思います。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">MVアグスタ350Bシリーズ用ですが250Bにも流用可能です。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>ただし250Bはインナーチューブが全て直径30mmなので、</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>250Bのアンダーブリッジだとこのフォークのインナーチューブ32mmの部分が入りません。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>350B用の三又(アンダーブリッジ)ごと流用すれば装着可能です。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>※350Bの三又も別途で出品しています。</SPAN></FONT></DIV><DIV><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">状態は、</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>車両に付いていたものですがサビも殆どなくとても状態がいいです。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN><BR></SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>ボトムケースは特に起きなキズもなくとても綺麗です。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>使用に伴うスレや小キズはありますがポリッシュすればツルツルになると思います。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>※あまりやりすぎるとクラシックっぽさがなくなると、イヤらしくなるので程々に。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN><BR></SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>インナーチューブも殆どサビはありません。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>メッキもかなりいい状態です。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>ボトムする部分はサビはありません。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>チューブ表面ではかなり上の方、トップブリッジの下辺りに一箇所ある程度です。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN><BR></SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>あとはトップブリッジを嵌め込む為にテーパーになってる嵌め込み部分は</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>鉄のトップブリッジと当たり続ける場所なのでサビは出ています。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>ここは三又に取り付けると完全に隠れる場所になります。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN><BR></SPAN></FONT></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">インナーチューブにもボトムケーにも曲がりや大きなダメージはありません。</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">トップキャップは表面に締め込み時の小キズなどありますが、</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">機能的には問題ありません。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">フォークブーツも必要なら在庫あると思いますのでお問い合わせください。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">OHはしていないのでオイルの滲みはありますので、シールを交換してください。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>普通にチェリアーニ式テレスコピックフォーク30mmの内径外径の合うシールなら使用できます。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>高さが合わない場合はカラーを入れてください。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>旧車のメンテやカスタムが</SPAN></FONT><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">普通に</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">できるショップなら対応できます。</SPAN></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>対応できない場合はそういうショップには観てもらわない方がいいので店を変えてください。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN><BR></SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>別途費用を頂ければこちらでもOHできますのでお問い合わせください。</SPAN></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>その他、写真でご確認の上、ご納得してのご入札をお願いいたします。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>ヴィンテージの長期保管品でOHが前提のアイテムなので</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">他の350Bの部品(三又、ハンドル、フォークブーツ、ヘッドライトステー、ハンドルスイッチ、マフラー、外装、その他)と複数同時落札の場合、</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">数量や取引の条件によっては大きくお値引きもできますので一度お問い合わせください。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>今後セット出品も検討しています。</SPAN></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>発送はゆうパックおてがる版になります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>よろしくお願いいたします。</FONT></DIV></DIV>

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