スワール形状 400cell スポーツキャタライザー 〜音量とトルクの両立。街乗りからスポーツ走行まで「ちょうどいい」を追求〜 「スポーツ触媒にしたいけれど、音量が気になる…」 「200cellに変えたら低中速のトルクが抜け、高回転まで回さないと走らなくて疲れる…」 そんなAbarthオーナー様の声をカタチにするため、単なるメタルキャタライザーではなく「スワール形状」を採用し、テストを重ねて導き出した最適解「400cell」のスポーツキャタライザーです。 ■ 主な特徴とこだわり 　低中速トルクとレスポンスの両立（400cell＆スワール形状） セル数を400cellに最適化することで、適切な排圧をキープ。抜けすぎによるスカスカ感を解消し、アクセル開度に対してリニアにトルクが立ち上がります。ブーストのかかりも良く、街乗りの扱いやすさが激変します。 　高回転までタレない加速 低速トルクを犠牲にすることなく、スポーツ走行時にはトップエンドまでしっかりとブーストが追従。回す楽しさも存分に味わえます。 　音量を抑えたい方・街乗りメインの方へ 爆音になりすぎず、上品かつスポーティーなサウンドに抑えたい方に最適です。 　排ガス測定クリア 排気ガス測定テストを実施済み。 CO基準値「1.0%以内」に対し、「0.15%〜0.35%」という優れた測定結果を実証しています。 ■ 開発者（テスター）のインプレッション ※MTA車にて実走テスト 200cell → 300cell → 400cell と変更しながら長期テストを実施した結果、400cellが最もアクセルワークとトルク感がマッチしていました。 ノーマルモード： コンフォートで乗りやすく、走り出しからスッとトルクがついてくる扱いやすさ。 スポーツモード： 立ち上がりからパワフルなトルクが発生し、トップエンドまでブーストが垂れることなく一気に突き抜ける爽快感。 ■ 製品仕様・適合 対応車種： Abarth 595（GT1446タービン） 仕様： 400cell スワール形状メタルキャタライザー ■ ご購入時の注意点 O2センサーエラーについて まずはそのままお取り付けいただき、車両個体差やセッティング状態によってO2センサーのエラー灯火が発生する場合は、市販のO2センサーキャンセラー（アダプター）を併用してください。

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【KYAT】スポーツ触媒Abarth595 GT1446タービン用ヒートシールド付き　スワール形状400cell