<TABLE WIDTH=740 BORDER=0 CELLPADDING=5 CELLSPACING=1 BGCOLOR=#ff6600><TR><TD BGCOLOR=#FFFFFF><CENTER><IMG SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/bootspot/toda-injection-top.jpg WIDTH=100% BORDER=0></CENTER></TD></TR><TR><TD BGCOLOR=#FFCC99><DIV ALIGN=center>製品名</DIV></TD></TR><TR><TD BGCOLOR=#FFFFFF><CENTER>TODA スポーツインジェクションKIT Φ45mmスロットルボディ/63mmファンネル ロードスター NA8C/NB8C (BP) </CENTER></TD></TR><TR><TD BGCOLOR=#FFCC99><DIV ALIGN=center>商品説明 </DIV></TD></TR><TR><TD BGCOLOR=#FFFFFF><TT> ■メーカー：　戸田レーシング ■商 品 名：　スポーツインジェクションKIT ■車種：　ロードスター ■型式：　NA8C/NB8C ■E/G ：　BP ■スロットルサイズ ：　Φ45mmスロットルボディ ■ファンネル：　63mmファンネル ■品番：　17100-BP0-456 ■仕様：　 各気筒ごとに独立したスロットルを備えているためスーパーレスポンス＆全域パワーアップを実現いたします。 専用インマニは、最新のマシニングセンターによる削り出し仕様としました。 さらに各ポートからの負圧取り出し口も設定。 多用途に対応致します。 ブレーキマスター用の流路は4気筒連結タイプとし十分な負圧を確保しました。 別売のISCVタンクKITを併用頂くことで、利便性が格段にUPします。 ■備考：　 インジェクターノズルは付属しておりません。 尚、純正インジェクターがご使用頂けるように設計しております。 別売のISCVタンクKITにつきましては、NBの純正品ISCVユニットがご使用出来るように設計しております。 ユニット本体は別途ご準備下さい。 ■注意：　 スポーツインジェクションの機械的パーツのみの供給となります。 ホース、フィッテング、配線、燃料ライン等は別途お客様側でご準備下さい。 純正ECUでは対応出来ません。社外品への置換え等が必須となります。 お取り付けも含め、専門的知識を有するSHOP様等へご相談下さい。 当社ではお取り付けやセッティングに関してはサポート致しかねます。 ■　<A HREF="https://shopping.yahoo.co.jp/stores/wrap/bouncer.html?dest_path=https://www.toda-racing.co.jp/index.html" TARGET=new>メーカーホームページ </A> ■　<A HREF="https://shopping.yahoo.co.jp/stores/wrap/bouncer.html?dest_path=https://www.toda-racing.co.jp/jp/product/injection.html" TARGET=new>商品詳細ページ</A> </TT></TD></TR><TR><TD BGCOLOR=#FFCC99><DIV ALIGN=center>備考 </DIV></TD></TR><TR><TD BGCOLOR=#FFFFFF> 　お取寄せ商品の為、事前に在庫確認をご確認下さい。 </TD></TR><TR><TD BGCOLOR=#FFCC99><DIV ALIGN=center>発送詳細</DIV></TD></TR><TR><TD BGCOLOR=#FFFFFF> ■入金確認後、3～4営業日中に出荷予定です。（欠品時以外） ■メーカーより通常運送便で発送 　　　　＜代引発送不可＞ ※沖縄、各県の離島地域は送料が自動計算されませんので、 　当店からのご案内まで、ご決済をお待ち下さい。 </TD></TR></TABLE><IMG SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/bootspot/sale_info-1.gif WIDTH=740><TABLE WIDTH=100% CELLPADDING=2>
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TODA スポーツインジェクションKIT Φ45mmスロットルボディ/63mmファンネルロードスター NA8C/NB8C (BP)