<DIV>キャブレター&nbsp;特集記事カラー23ページ・モノクロ6ページ。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●キャブレター&nbsp;ヒストリー<BR>&nbsp;<BR>&nbsp; ミクニ製キャブレターの変遷に見る燃料供給のポイント<BR>&nbsp;<BR>&nbsp;効率の良い霧化を求めるために<BR>&nbsp;キャブレターは進化してきた&nbsp;&nbsp;</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・VM</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・ファクトリーマシン専用の<BR>&nbsp;超軽量マグ合金製キャブは進化の証</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>&nbsp;1980、RGΓ、φ37.5mm<BR>&nbsp;1980、YZR500、φ36mm<BR>&nbsp;1985、YZR500、φ31mm<BR>&nbsp;TDM、FZR750R、φ38mm</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・1979、KZ1300、BSW32<BR>・1978、XS1100、BS28<BR>・1985、V-MAX、BDS35<BR>・TMR</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●主要キャブレターのキャラクターを比較する<BR>&nbsp;<BR>&nbsp;FCR/TMR/負圧タイプ、それぞれの特徴</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・FCR<BR>・TMR</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・キャブの機能を司る、ジェットの種類と配置を見る</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・本当に困っているお客さんのために<BR>&nbsp;何ができるか、今でも考え続ける<BR>&nbsp;<BR>&nbsp;ジョー美藤さんに聞く<BR>&nbsp;プリセッティング済みキャブ開発の背景とその後</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●カスタムマシン<BR><BR></DIV><DIV>・Z1、ヨシムラTMR、オートマジック<BR>・Z2、CRスペシャル、エンジニアリングキヨナガ<BR>・GSX-R750R、FCR、しゃぼん玉<BR>・GPZ900R、FCR-MJN、テクニカルガレージ ラン<BR>・ゼファー750、TMR、ACサンクチュアリー<BR>・CB1100F、TMR-MJN、ラッシュ</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●目的は同じだが効果は違う<BR>&nbsp;&nbsp;チューニングとセッティング<BR>&nbsp;<BR>・ヨシムラで開発中のニンジャ250用TMR-MJNと<BR>&nbsp;BAZZAZサブコン</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・キャブとインジェクションは<BR>&nbsp;デジカメと銀塩の関係なんだ</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>&nbsp;ヨシムラに聞く、キャブレター時代と<BR>&nbsp;インジェクション時代それぞれの楽しみ</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●選ぶならまずノーマル同等径。<BR>&nbsp; 流速を確保することに留意を</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>&nbsp;&nbsp;困ったときのリプレイスキャブ選びの基本を<BR>&nbsp;&nbsp;口径と機種から考える</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・JAM<BR>・テクニカルガレージ ラン</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●排気系を保護し吸入効率を向上するフィルター群<BR>&nbsp;<BR>&nbsp;STDキャブ＆FIからリプレイスキャブまでが揃う<BR>&nbsp;エアフィルター・カタログ。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。<BR>発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 600円<BR>もしくは、ゆうパックのみになります<BR>尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。<BR>他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です</DIV>

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