<CENTER> <TABLE WIDTH=747 BORDER=0 CELLPADDING=2 CELLSPACING=0> <TR BGCOLOR=#457198> <TH>IRC RX02 110/80-17 フロント用</TH> </TR> <TR> <TD HEIGHT=40 BGCOLOR=#eaedf0 ALIGN=center>Designed by aiNET</TD> </TR><TR> <TD> <TABLE WIDTH=100% BORDER=0 CELLPADDING=0 CELLSPACING=0> <TR> <TD VALIGN=top ALIGN=left> | 対応車種 <TABLE BORDER=1 WIDTH=740> <TR> <TD>メーカー</TD> <TD>車名</TD> <TD>年式</TD> <TD>タイプ</TD> <TD>フロント</TD> <TD>サイズ</TD> </TR> <TR> <TD>HONDA</TD> <TD>CBR250R/F</TD> <TD>1987～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52H</TD> </TR> <TR> <TD>HONDA</TD> <TD>CBR250R</TD> <TD>1988～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52H</TD> </TR> <TR> <TD>HONDA</TD> <TD>CBR250フォア</TD> <TD>1986～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52H</TD> </TR> <TR> <TD>HONDA</TD> <TD>JADE/S 250</TD> <TD>1991～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52S</TD> </TR> <TR> <TD>HONDA</TD> <TD>NSR250R</TD> <TD>1986～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52H</TD> </TR> <TR> <TD>HONDA</TD> <TD>VT250 SPADA</TD> <TD>1988～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52S</TD> </TR> <TR> <TD>HONDA</TD> <TD>VTZ250</TD> <TD>1987～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52S</TD> </TR> <TR> <TD>HONDA</TD> <TD>CBR400R</TD> <TD>1986～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52H</TD> </TR> <TR> <TD>KAWASAKI</TD> <TD>ZZ-R250</TD> <TD>1990～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52S</TD> </TR> <TR> <TD>SUZUKI</TD> <TD>GSX-R250</TD> <TD>1987～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52H</TD> </TR> <TR> <TD>SUZUKI</TD> <TD>RG125γ</TD> <TD>1991～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52S</TD> </TR> <TR> <TD>SUZUKI</TD> <TD>ウルフ125</TD> <TD>1991～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52S</TD> </TR> <TR> <TD>SUZUKI</TD> <TD>ウルフ200</TD> <TD>1992～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52S</TD> </TR> <TR> <TD>YAMAHA</TD> <TD>FZR250R</TD> <TD>1989～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52H</TD> </TR> <TR> <TD>YAMAHA</TD> <TD>FZR250</TD> <TD>1986～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52H</TD> </TR> <TR> <TD>YAMAHA</TD> <TD>RZ250R</TD> <TD>1988～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52H</TD> </TR> <TR> <TD>YAMAHA</TD> <TD>TZR250</TD> <TD>1985～</TD> <TD>TL</TD> <TD>FRONT</TD> <TD>100/80-17 MC 52H</TD> </TR> </TABLE> <HR> | 商品詳細 メーカー:IRC パターン:RX-02 サイズ:100/80-17 ロードインデックス:F- 52H- TL JAN:4571244855061 ※画像商品前後セットとなっておりますが、フロント１本の出品となります。 ※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※商品画像はイメージとなります。商品はタイトル表記の物になります。 ※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。 ※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。 <HR> | おすすめポイント FUTURE &amp; TECHNOLOGY オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた[RX-02]が誕生。01に比べ、ウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした。 ■構　造: 断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点をおいた設計となっている。カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。 ■パターン: 最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。 ■コンパウンド: 最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手がよくなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。 <A HREF="http://store.auctions.yahoo.co.jp/html/profile/horidashi_zakka.html" TARGET=new>※業者様販売も行っております、お気軽にお問い合わせください。</A> </TD> </TR> </TABLE> </TD> </TR> </TABLE> </CENTER> <HR WIDTH=740> ※重要※ お取引に関しまして、重要なご案内があります。 ご入札前にこちら<A HREF="https://yahu.qbt.jp/html/profile/horidashi_zakka.html" TARGET=new>『お支払方法・送料・注意事項』</A> より詳細をご確認頂きご入札頂けます様お願い致します。

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特価品IRC RX02 100/80-17 CBR250R JADE VT250 ZZ-R250 GSX-R250