<DIV><FONT COLOR=#000000 SIZE=5 FACE="MS PGothic"><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fameblo.jp%2Fz1w3mark6%2Fentry-12935160143.html&crumb=mtfUPQ82lYAsawx5HtmUIbDnu2YAu%2BtUwADoaQuNiCLcUqt1PicNagAFd4cue0PUOmFcQQXqfZte7ZcJFekkLQ%3D%3D" TARGET=new>最近の取付け事例はこちらにアップしています。</A></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5 COLOR=#000000>アイドリング時にも電圧が安定していて安心して乗れるとご好評を頂いています。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5 COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic"><FONT COLOR=#ff0000>残り9個限定</FONT><FONT COLOR=#000000>で、上のリンク先に写っている</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">BOSCHレギュ用取付けステーに本レギュを取り付けるためのステーをお付けします（写真２）。本ステーをビス止めし、その上にレギュ本体を両面テープかタイラップで固定してください。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#ff0000 FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#ff0000 SIZE=5 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic"><FONT COLOR=#ff0000>【回路改良！！</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #FF0000;">】</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic"><FONT COLOR=#000000>・</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #FF0000;">回路を見直し、実車でテストして結果良好を確認しております。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=5 COLOR=#ff0000 FACE="MS PGothic"><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DbbVbBYl-PcY&crumb=Pt57MsI00TyVxKRlkEG9Exe5EL%2FlL6%2Fm5m%2F8qm2WWhipXy7YW67F6ErzVbquG4OSxChOWLtoQGR5h0zUB6MtZg%3D%3D" TARGET=new>こちらに、回路改良前と改良後のタコメーターの針の動きの変化を動画でアップしています。</A></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic" SIZE=5>エンジンを切る瞬間にサージが生じていましたが、回路改良後ではそれが無くなっていることが分かります。このユーザー様には約３ヵ月お使いいただいた時点で、絶好調とのコメントを頂いています。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic" SIZE=5>・回路改良後の初回ヤフオク出品で落札いただいたユーザー様からも以下のレビューを頂きました。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic" COLOR=#0000bf>「<SPAN>結果は良好なのかと思います。13.8～15.8程度で調整可能、現在14.5あたりで運用中です。</SPAN><SPAN>ライト・ハザード・エアコンMAXで12.0を切りますが回転数を上げれば14.5まで上がります。</SPAN><SPAN>ライトやメーター類ははっきりと明るくなり、点火も強くなったのか走りも力強く感じます。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic" COLOR=#0000bf>(古いレギュの時は、全てOFFでも13.0止まり、回転数を上げてもせいぜい13.2であまり充電してなかった状態でした)」</FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>順調に稼働して良かったです！</FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>気になる挙動も無いようですので、回路改良の効果が現れています。</FONT></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></SPAN></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic" SIZE=5>前仕様のユーザー様</FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic"><FONT COLOR=#000000>今回の仕様への改造は可能ですので、</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">説明書記載のメールアドレスまでご連絡ください。往復</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">送料・処置とも無償にて対応いたします。</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">連絡先不明の方は、質問欄に貴殿のメールアドレスを＠を”アット”と表記の上、投稿ください。折り返し当方からメールにてご連絡いたしますので、質問欄で個人情報は公開されません。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic">－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－</FONT></SPAN></DIV><DIV><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><FONT COLOR=#ff0000>・フォルクスワーゲン空冷ビートルのオルタネーターに適合するよう</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #FF0000;">設計・製造しました。</SPAN></FONT></DIV><DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></DIV></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><SPAN STYLE="COLOR: #FF0000;"><BR></SPAN></FONT></DIV><DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5>メキシコVW 純正や、ブラジルVW純正、BOSCHアフターマーケット品等のオルタネーター</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5>AL-82X / N タイプに使われる、内蔵式ボルテージレギュレターの不具合が多いというワーゲンオーナー様からの依頼を受けて設計製作したものです。</FONT></DIV></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><FONT COLOR=#000000>内蔵式の場合、レギュが故障した際にオルタを分解する必要があることから、レギュを</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">外出しして取替を容易にするよう加工している方が多いとのことでした。</SPAN></FONT></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>そのため、当方では外出し加工専用品として設計製作しています。</FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>オルタネーターに内蔵するのではなく、外出し専用です。</FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>北陸のある方と何回かやり取りしてAL82内部回路を解明し、<A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fameblo.jp%2Fz1w3mark6%2Fentry-12863385429.html&crumb=fKsZXnUWTWqH1%2FCMt5wOFRbk49rsjF%2BnkEATsCdUJQjsKqEtHegy%2BBJZ%2FxE3JIF6xxQKP4JaDkVWcbCkGdQkTA%3D%3D" TARGET=new>実際に現車（67VWベースの356スピードスターレプリカ）に搭載し、テストいただき</A>、実用化を果たすことが出来ました。</FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>また、レギュにはブラシ一体型とブラシ別体型の両方が存在するとのことでしたので、それに対応した外出し加工のマニュアルも制作しました。ご購入いただいた方にはもれなく配線図と、このマニュアルをお渡しします。</FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>その方からは以下の有難いお声を頂戴しております。</FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></SPAN></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#ff0000 SIZE=5><B>「製品は信頼しております。説明書もわかりやすく丁寧だと思います。電気が苦手で素人の私にも取り付ける事が出来たので良いかと思います。対応も非常に良いと思いますよ。」</B></FONT></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #666666;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></SPAN></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">ぜひ、皆さまにも安定した出力電圧を確認しながら走</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">行する楽しみを感じて頂きたいと思います。</SPAN></FONT></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>【製品概要】</FONT></SPAN></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5>・ノーマルのレギュレターと同じ機能をするように、加えて最新のMOSFETを使い、安定した電圧制御を行うよう設計しています。</FONT></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5><FONT FACE="MS PGothic">・</FONT><FONT FACE="MS PGothic">手でつまみを回転させることにより、最高電圧を約13.8～約15.8Vの間で自在に設定できます。これまでの当社レギュユーザー様は約14V前後で調整されている方が多い様です。</FONT></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>・現車での制圧状況は写真４と５をご参照ください。</FONT></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>・これまでの取り付け実績の写真もアップしました。</FONT></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>・試作品は現行品より大きいものでした。製品化にあたり小型化しました。</FONT></FONT></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>・ケースのサイズは40mm×20mm×55mmです。端子はご自身で取り付けください。</FONT></SPAN></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5 STYLE="COLOR: #000000;">・配線の長さは約40cmです。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5>・ユーザー様で配線を延長する場合は、元の配線と同じ太さの電線を使って下さい。</FONT></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><FONT COLOR=#000000>・出荷時に、14.数V</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">で制圧するように調整しています。</SPAN></FONT></DIV><DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 SIZE=5><FONT FACE="MS PGothic">・エンジン停止時に点灯しているチャージランプは、エンジンが回転し発電を始めるとうっすら点灯するくらいになるようです（現車で実際に確認）</FONT><FONT FACE="MS PGothic">。</FONT><FONT FACE="MS PGothic">本品は他</FONT><FONT FACE="MS PGothic">のICレギュに比べて2000rpm付近の発生電圧が高いです。</FONT></FONT></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>・温度補償抵抗器付きですので、気温の変化に対応して自動的に充電電圧を調整します。</FONT></SPAN></DIV></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5><BR></FONT></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5>【適合車両】</FONT></FONT></DIV><DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・フォルクスワーゲン空冷ビートル カルマンギヤ&nbsp;トランスポーター等&nbsp;</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">AL82オルタを使用している車両（</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">ブラシ一体型レギュ、別体型レギュのいずれにも互換します）</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><BR></SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5>【配線方法】</FONT></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5>・ビートルオーナー様と複数回やりとりして完成させた説明書兼配線図とマニュアルに従って作業してください。</FONT></FONT></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>【本品を使うメリット】</FONT></SPAN></DIV></DIV><DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5>・低回転から出力電圧を得られます。</FONT></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5>・アクセサリー電源線の電圧変動がかなり少ないです。</FONT></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5>&nbsp;（ライトオンオフで0.2V程度の変動です）</FONT></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic"><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5><BR></FONT></FONT></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>【お願い】</FONT></SPAN></DIV><DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic" SIZE=5>・電圧監視しながら走行する楽しみを実感頂くため、およびトラブル発生時の原因究明を容易にするため、ぜひ電圧計を取り付けください。</FONT></SPAN></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic"><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic" SIZE=5><BR></FONT></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5>【１年間の品質保証】</FONT></DIV><DIV><DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#000000 SIZE=5><FONT FACE="MS PGothic">①添付する説明書に沿って取り付け</FONT><FONT FACE="MS PGothic">たにも関わらず、落札後100日未満で故障した場合、送料無料かつ無償で修理させていただくか、故障品を着払いでご返品頂ければ落札価格（送料含まず）を全額返金いたします。&nbsp;</FONT></FONT></DIV><DIV ALIGN=left><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></SPAN></DIV><DIV ALIGN=left><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT SIZE=5 FACE="MS PGothic">②落札後１年以内の場合、送料のみご負担頂ければ基本的に無償で修理します。その後も何かありましたらできる限り真摯に対応いたします。&nbsp;</FONT></SPAN></DIV><DIV ALIGN=left><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000 SIZE=5>ただし、①と②いずれの場合も、内部調査の結果、製造瑕疵なしと判明した場合は、送料と修理費用を有償とさせて頂くことがあります。</FONT></DIV></DIV></DIV></DIV><BR><BR><SPAN>（2025年 9月 15日  8時 49分 追加）</SPAN><BR>物価・外注費増と諸事情による供給力減につき、大変申し訳ございませんが価格改訂をいたしました。 何卒ご理解賜りますようお願いいたします。

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