リニューアル!! グローエンジン　プレッシャーゲージ (ノーマルプラグ用　ターボプラグ用あり）

圧力計本体とプラグホールの真鍮製ジョイント部は国内工場で製作していただいたものです。

ジョイント先端にはOリングがセットされており、エンジンのプラグホールに手で軽く締め込むだけで準備完了です。
この圧力計の使い方（個人的に）
クランクシャフトを手で回し、最大圧力で保持、圧力計の針が落ちてくる速度に注目します。新品エンジンは圧力は抜けません、ブレークインが終わり使いごろのエンジンはとてもゆっくりと針が落ちて（圧力が抜けて）きます。針の落ちる速度が速く...