<SPAN STYLE="COLOR: #2F2C2B;">ミゼット２用に作りしました。</SPAN><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">マフラーと、触媒は、S７００Vのダイハツ純正品の中古品ベースです。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">中古ベースとしては、程度いい方だと思います</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">ほとんどのハイゼットの中古マフラーは、錆や焼けがすごいですよ。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">ミゼット２純正品は物がなく、代替え品として作りました。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">ハイゼットS700Vの触媒とサイレンサーは、ミゼット２より大きいですが意外と軽く出来てますよ。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">先日車検で問題なく取れました。中期型以降の型にとっては朗報だと思います。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">しかし検査場の監査官によるところも多いので、１００％とは言えません。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">価格は、材料費、アルゴンガス代、溶接棒、光熱費、、切断等資材費、加工工賃（約2日）考えると、</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">このくらいの価格になります、それでも安いと思います。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">と言う整備工場やカスタムショップ等では、引き受けてくれないでしょう。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">この価格では、採算も取れないと思います。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">ミゼット２の触媒付きマフラーが手に入るだけ、いいと思います。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">発送は、福山通運の着払いを予定しています。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">当方、プレミアム会員ではないので、着払い設定ができず、最低額の料金がかかるの意でご了承ください。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">クレーム返品は、御遠慮ください。</DIV><BR><BR>先週、車検に合格しましたが、すべての検査官で合格とは限りません。<DIV><BR><DIV>ノーマルのミゼット２のマフラー、触媒より大きいですが軽いです。<BR><DIV><BR></DIV><DIV>音量は、静かです。（ハイゼットの純正だから当たり前か）</DIV></DIV></DIV><BR><BR><BR>１９９８年車、中期、キャブ最終型、３ATカーゴで合わせて作ってます。<DIV>触媒付き車、O2センサーなし車です。</DIV><BR><BR>ベースとなるハイゼットS700系のマフラーは、<SPAN>ここまできれいなものはなく、</SPAN><DIV>１～１，５万円クラスの物は、ほとんど真っ黒で</DIV><DIV>茶色に色焼け＆錆だらけです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>手入れはしているものの、ここまできれいなものは、無いですよ。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>アルゴンガス、資材等、値上がりしていてこの価格になります。</DIV><DIV>自動車修理屋さんでは、採算取れなくてできないと思いますよ。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>趣味でやってるので、この価格が実現してます。</DIV>

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ミゼット2用、マフラー、中古ベースの作成品。作成後未使用。