<DIV><FONT FACE=system SIZE=4>■品名</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>GReddy ボルトオンターボキット ZN8 T620Z&nbsp;</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>【触媒ストレート】</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>■メーカー</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>トヨタ / TOYOTA&nbsp;</FONT><FONT FACE=system SIZE=4>スバル / SUBARU</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>■適合車種</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>GR86&nbsp;</FONT><FONT FACE=system SIZE=4>BRZ</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>■適合型式</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>ZN8</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>■年式</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>2021.10～</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>■コードNo.</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>11510415</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>■価格(税抜)</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>￥660,000</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>■備考</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>※MT車両専用/要グレード確認</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><B>※トラスト製品との適合について<U>メーカーホームページを必ずご確認ください。</U></B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4 COLOR=#ff0000>●適合等に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4 COLOR=#ff0000>●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=5><B>【GReddy ボルトオンターボキット ZN8 / ZD8 T620Z】</B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><B>■製品特徴</B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・GR86/BRZ専用に開発されたボルトオンターボキットです。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>FA24エンジンにマッチするターボチャージャーを複数テストし、ベストなコンプレッサーホイール、カバー、エキゾーストハウジングの組み合わせを選択。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>低回転から滑らかにターボが効き始め、6000rpm付近まで一気に加速を感じる事が出来ます。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・前型(ZN6/ZC6)よりも車体の横曲げ、ねじり剛性が向上したことや安全面を考慮し、後付けターボキットにありがちなボディ加工を極力減らし、</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>ストックボディを維持した状態でボルトオンキット化する事に成功しました。前型の弊社ターボキットに比べ、取付け時間を約1.5時間短縮しています。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・ストックエンジンで燃料系を変更せずに、設定過給圧39.2～44.1kpa(0.4～0.45kg/cm2)で最大出力はノーマル+50PS(約290PS)で、</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>最大トルク39kg・mを3800rpmで発生します。(トラスト社内テストによる)</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>体感としては2800rpm付近からターボチャージャー特有の加速を感じる事ができ、街乗りはもちろんワインディングやサーキットで、その威力を発揮します。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・吸気温度の上昇による熱ダレや夏場のパワーダウンを軽減するために、空冷式インタークーラーコアの形状変更を行いました。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>これによりセッティングの幅も広がり、後々のパワーアップにも対応できるようになりました。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・別売りのGReddyパフォーマンスECUでデータ書き換えを行う事により、まるでGR86に純正ターボ仕様があったかのようなスムーズな加速を実現しています。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>&nbsp;また、マップデータを綿密に作成することにより、パワーアップしているにもかかわらず燃費が極端に悪くならない結果へ繋がっています。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>※燃費については走行条件や走行の仕方により、著しく低下する場合があります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・ノーマルクラッチの使用を前提で開発を行っているため、駆動系の初期投資を抑えてパワーアップが可能です。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>※走行距離やクラッチの摩耗度合いにより交換が必要となる場合があります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・キャタライザー付きは構造変更等なしで、民間車検場はもちろんディーラーでの継続車検も自動車排出ガス試験結果証明書を提出する事により、問題無く取得出来ます。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><B>■仕様</B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・インタークーラー&nbsp;IN側：50φ&nbsp;OUT側：60φ～80φ</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・サイドタンクバフ仕上げ&nbsp;アルミパイピングバレル研磨仕上げ</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・別売りの加工済みオイルパンを使用する事により、大幅に取付け時間を短縮する事が出来ます。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・ エンジンオイルは5W-40以上のグレードを推奨。（TRUSTデモカーはGReddyスペシャライズドオイル0540を使用）</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・第二触媒は純正を使用。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・純正プラグ対応（キャタライザー付き）、要レーシングプラグ（触媒ストレート）</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>※ＭＴ車両専用</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>※走行条件によっては、エンジンチェックランプが点灯する場合があります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><B>■参考作業時間</B>&nbsp;</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>11時間&nbsp;※ECU書き換え作業含む</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><B>■製品構成</B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・タービン本体 (T620Z-10cm2)</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・専用アクチュエーター</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・SUS EXマニ (42.7Φ)</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・SUS フロントパイプ (50Φ)</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・キャタライザー (200cpi)またはストレートパイプ</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・インタークーラー TYPE 42F</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・アルミパイピング</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・AIRINX S70</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4>・その他ショートパーツ一式</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><BR></FONT></DIV><DIV><BR></DIV>

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即納 TRUST トラスト GReddy ボルトオンターボキット TOYOTA トヨタ GR86 ZN8 FA24 スバル BRZ ZD8 FA24T620Z 触媒ストレート (11510415)