今回は当オークションをご覧頂きまして誠にありがとございます。 気持ちの良いお取引を心がけているので、ご入札の際には説明文をよく読んでからご入札下さい。 今回出品する商品は「★2025 KLX230 SHERPA シェルパ　ローダウン化★」になります。 令和7年11月にカワサキプラザ二輪販売店にて新車購入した車両です。 購入時に頂いたメンテナンスノート、ハンドブック、冊子、スペアキー、点検時のメンテナンス記録、購入時の車両診断レポート（総合評価A）などの書類は全て揃っています。 2026年１月に1ヶ月点検（749キロ）、2026年６月にメーカー指定6ヶ月点検（1.380キロ）受けている車両です。） 両方の点検時、共に異常ありませんでした。 新車から約9ヶ月所有し、現在の走行距離は1.516キロ、自賠責保険は令和12年11月末まで残っています。　 街乗り、林道、ツーリングで使用していました。 林道で左側に立ちゴケと走行中にフロントを取られて左側に転倒したことがあります。 転倒の際に出来た傷はスイングアームの左側です。 サイドスタンドが当たって出来た傷です。（写真5枚目） この時、ハンドル、ミラー、ハンドガードは他社製品を使用していましたので出品車両に付いている物には傷等ありません。 ※この転倒の際にフロントフェンダー左側に傷が入ったので新品を購入してストックしてありました。 本日、新品を取り付けてコーティング施工も済ませてあります。 元々無印（ローダウンではない）の車体ですが、若干足つき性に不安があったのでZETAのロワーリンクとFフォーク突き出し、ZETAショートサイドスタンドを購入してローダウン化しました。 ※ノーマルのリンクもお渡しするのでリンク交換とフォークの突き出しを元に戻せば無印そのものに戻せます。 ★カスタム箇所は★ ・ZETA ロワーリンク（3cmダウン　品番　ZE56-05350） ・ZETA ウルトラライトクラッチパーチ　ミラーホール付き（DIRTFREAK F5033(旧品番:ZE43-5011) ・ZETA ラバーキラー（品番　D8458 ZE37-0320） ・ZETA 鍛造　アルミニウムキックスタンド（品番　F4171 ZE56-8219） ・DRCフェンダーレスキット ・カワサキ純正フレームガード ・カワサキ純正アンダーガード（軽量化の為） ・Fタイヤ　IRC GP-610F（9.5部山） ・Rタイヤ　IRC GP-610R（9.5部山） ・前後ダンロップビードストッパー ・DRCエアバルブマッドガード ・ユニバーサルリムロックナットスペーサー カスタムパーツの取り扱い説明書もありますが 汚れている物もあります。 です。 また、納車直後に社外品を使用するために一度取り外した部品がいくつかあり、出品時に再度取り付けたので下記のものは、ほぼ未使用になります。 ・純正ハンドガード左右 ・純正ミラー ・純正ハンドル ・純正クラッチレバーホルダー ・純正チェンジペダル ・純正アルミアンダーガード ・純正リアリンク ★お渡しする物は★ ・車両本体 ・譲渡証明書（乗って帰られる方のためにナンバー返納はしていませんので廃車証明書はありません） ・自賠責保険証明（令和12年月2日11月21日午前12時まで） ・純正キー2本 ・カワサキプラザ　キーホルダー ・メンテナンスノート ・購入時の冊子類多数 ・純正サイドスタンド ・純正リアフェンダー ・純正リアリフレクター ・純正ハンドルポストラバー ・写真7枚目と9枚目の物全て です。 走行距離もまだ1.500キロちょっとですので、自分で出来るメンテナンスと言ったらオイル交換位でした。 オイル交換作業は自分で行いました。 使用したオイルはAZのMEA-012 ONROAD SAE 10W-40 SNです。 （1回目522キロ　2回目1.211キロ） ★落札者に気持ち良く乗って頂けるように、あすかさんガレージでお馴染みのオハジキ洗車用品を使って洗車、コーティングしてあります（写真8枚目　マルチディープクリーナーで汚れ落とし→やさしいカーシャンプー→やさしい下地→Gコート）★ ↓部品を交換した際に行った作業や問題点等を記載しておきます。 ※現在ZETAのウルトラライトクラッチパーチが取り付けてありますが、クラッチスイッチに非対応の商品になります。 こちらの商品を取り付けた状態でエンジンを始動すると走行時もエンジンチェックランプが点灯したままになります。 サイドスタンドを格納した状態でギアを入れてクラッチレバーを切らずにセルスイッチを押すと車体が動き出します。（純正クラッチホルダーには安全装置のクラッチスイッチがあるのでクラッチレバーを切るか、ギアをニュートラルに入れておかないとエンジンが掛からない） 安全性の問題から、写真でほZETAのクラッチホルダーが取り付けてありますが、これは純正に戻させて頂きます。 （お渡しする商品には入りません） ※ハンドルバーを一度ZETAの物に交換した際、ブレーキ、クラッチ側共にスイッチボックスロック用のポッチを削りましたのでスイッチ類を強く押すとスイッチホルダーが空回りする可能性があります。 ※車体左側のキーで開けられるサイドカバーの爪が1つ折れています。 ※左側のタンデムステップの固定ボルトが1本だけ他社製品に変更してあります。 ※純正ハンドガードはほぼ未使用ですが、ブレーキ側に3ミリ程度の傷があります。 ※リアタイアを交換する際にリアホイールにタイヤレバーで出来た傷が複数箇所あります。 フロントホイールは綺麗です。 以上になります。 ★洗車はマメしていたので車両は全体的に綺麗です★ ★小傷を見つけた時はコンパウンドで磨いていました★ ★転倒傷も左側のスイングアーム部分位しか目立ちません ※発送に関してですが、落札者様ご自身で陸送のお手配が可能でしたら対応出来ます。 デボには運べませんのでドアtoドアが可能な業者（BAS）でお願いします。 お手数ですが送料はご自身でお調べ下さい。 落札後に電話番号をお伝えしますので、BAS様とご連絡を取り合って下さい。 または乗って帰宅して頂くか、トランポでお越しになっての引き渡しになります。 ※陸送の日程や引き取りまでの日数はできるだけ落札者様のご意見を尊重して行います。 ※乗って帰られる場合は名義変更に必要な書類一式もお渡しするので、引き渡し後3週間以内には必ず名義変更をお願いします。 お帰りの際の事故や故障に関しましては自己責任でお願いします。 ※オークションのページで送料が０円になっていますが陸送や引き取りの際の交通費は落札者様負担になります。 ★綺麗な車両ですが中古車になりますので引き渡し後はノークレム、ノーリターンでお願いします。 ★ご入札に関してですが、説明文と写真をよくご覧になった上でご入札して下さい。 必ずご自身のご予算以内での入札を心がけてください。 分からない事や不安な箇所は質問欄からお問い合わせ下さい★ ★また、ご本人確認が出来ていない方、悪い評価が多く見られる方、こちらがお取り引きに不安を感じた方は入札を取消させて頂く場合がございます★ ★説明文に記載してある内容を質問したり、意味のない質問はスルーさせて頂きます★ ★下見も可能です。質問欄からメールアドレスや電話番号を書き込む事は出来ないので、メールアドレスの「@」を「アットマーク」と書いて質問して下さい。 非公開でこちらからご連絡差し上げます★ ※落札後のキャンセルは固くお断りします。 キャンセルの場合には落札金額にかかわらずキャンセル料2万円を頂きます。 ご質問等ございましたらお気軽にどうぞ。 東京都西東京市からの出品です。 それではよろしくお願いします。 ※写真変更の為に一度オークションを取り消させて頂きました。 ご迷惑おかけして申し訳ございません。 （2026年 8月 19日 18時 26分 追加） 下記のリンクに詳細画像を大量にアップロードしてあります（Amazon Photo）ので、アドレスをコピーしてブラウザまたは検索バーに貼り付けてご覧下さい。 スマホやタブレットをご使用の方はAmazon Photoをインストールしてご覧下さい。 https://www.amazon.co.jp/photos/share/CjdX9b5llVfb9XHe2Qq2S25IfgoqpvTQfHaWlttYISj （2026年 8月 19日 18時 43分 追加） ノーマルの車高に戻す際は付属の純正サイドスタンドに交換をして下さい。 （2026年 8月 20日 0時 52分 追加） 現在入札している方で、「非常に悪い」の評価が多く目立つ方が数名いらっしゃいます。 申し訳ございませんが商品ページに記載している通り入札を取り消させて頂き、公平なオークションの為にブラックリストに登録させて頂きます。 （2026年 8月 22日 11時 01分 追加） 立ちゴケと転倒をそれぞれ1回ずつしていますが、共に一般道（アスファルト）ではなく、立ちゴケは林道で停車する時に足元に地面がなくて倒した事が1回、左側への転倒は今年の２月に林道で走行中に左カーブに差し掛かる手前でブレーキをかけた所、草場の地面が凍っててフロントが切れ込んでスリップして転倒した感じです。 （2026年 8月 22日 16時 35分 追加） ご質問頂いたクラッチの説明ですが、ノーマルに戻しますのでクラッチスイッチも正常作動します。ご安心下さい。

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カワサキプラザ購入★西東京市から乗って帰れます★2025 KLX230 SHERPAシェルパ　ローダウン化★走行距離1.516km★自保令和12年11月21日★