<DIV><DIV>カワサキ、マッハ&nbsp;ムック本。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>出版社コメント</DIV><DIV>'68年に登場した500SSに始まるマッハシリーズは、</DIV><DIV>誕生から40年を経過した今でも多くのライダーの心に強く刻まれています。</DIV><DIV>本書はそんなマッハシリーズ、特に500cc、750ccモデルに焦点を当てて解説していきます。</DIV><DIV>500SSからKH500、KH250に至る各モデル紹介に始まり、開発者へのインタビュー、</DIV><DIV>圧巻の750SSフルレストア全工程徹底解説、マッハシリーズ懸案の電装系のリビルド等々、</DIV><DIV>マッハシリーズと共に生きていくためには欠かせない情報が詰まっています。</DIV><DIV>少々高価な本ですが、その分の価値は充分にある、空前絶後のマッハ専門書籍となっています。</DIV><DIV>オーナーであれば必携の一冊といえるでしょう。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>目次＝</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●マッハ 時代を超えて響き渡る衝撃&nbsp;</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●マッハ シリーズを振り返る&nbsp;～ノーマル車両紹介～</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・'69、500SS H1</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・'72、500SS H1B</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・'73、500SS H1D</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・'76、KH500 A8</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・'72、750SS H2</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・'75、750SS H2C</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・'71、350SS S2</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・'78、KH400 A5</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・'78、KH250 B3</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●マッハを生み出した男達&nbsp;</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・松本博之氏</DIV><DIV>・種子島経氏</DIV><DIV>・富樫俊雄氏</DIV><DIV>・大槻幸雄氏</DIV><DIV>・多田憲正氏</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●カスタムセレクション&nbsp;</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●今明かされるテスト秘話&nbsp;</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・横山モータース、横山高氏</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●750SS&nbsp;カタログ</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●H2維持のポイント</DIV><DIV>（横山モータース）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・フロントフォーク</DIV><DIV>・ブレーキ</DIV><DIV>・ステムベアリング</DIV><DIV>・プラグ</DIV><DIV>・キャブレター</DIV><DIV>・エンジンオイル</DIV><DIV>・キックペダル</DIV><DIV>・スイングアームピボット</DIV><DIV>・チェーンオイラー</DIV><DIV>・固定ボルト</DIV><DIV>・チェーン</DIV><DIV>・ミッションオイル</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●H2 フルレストレーション</DIV><DIV>&nbsp;750SSレストア(ガレージ310)</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>車体の分解</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・ベース車両の完全分解</DIV><DIV>・フロントフォークの分解</DIV><DIV>・メーター周りの分解</DIV><DIV>・前後ホイールの分解</DIV><DIV>・フロントブレーキの分解</DIV><DIV>・リアショックの分解</DIV><DIV>・スイッチボックスの分解</DIV><DIV>・エアクリーナーの分解</DIV><DIV>・エキゾーストの分解</DIV><DIV>・主要なパーツの処置</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>エンジンの分解</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・エンジン腰上の分解</DIV><DIV>・エンジン腰下の分解</DIV><DIV>・上下クランクケースの所見</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>エンジンの組込み</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・ミッションのO/H</DIV><DIV>・エンジン腰下の組込み</DIV><DIV>・エンジン腰上の組込み</DIV><DIV>・腰下周辺パーツの組込み</DIV><DIV>・左エンジンカバーの組込み</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>車体の組込み</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・足周りパーツの組込み</DIV><DIV>（フロントフォークの組込み/ブレーキキャリパーの組込み）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・前後ホイールの組込み</DIV><DIV>（前後ハブ、リム、スポーク、タイヤ、ブレーキパネル、スプロケ）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・ローリングシャシーの完成</DIV><DIV>（ステムベアリング、スイングアーム、リアサス、フロントフォーク）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・フロント周りの組込み</DIV><DIV>（ブレーキ、メーター）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・リア周りの組込み</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・エンジンを搭載する</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・その他補器の組込み</DIV><DIV>（キャブレター、クラッチケーブル、チェーン/スプロケ、ステップ）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・エンジンの始動確認</DIV><DIV>（マフラー組込み 他）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・レストア車の総仕上げ</DIV><DIV>(フューエルコックの組込み、メーターケーブル組込み 他)</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●マッハエンジン検証&nbsp;</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・シリンダー</DIV><DIV>・ピストン</DIV><DIV>・クランク</DIV><DIV>・クラッチ</DIV><DIV>・クランクケース</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●トリプル電装を蘇らせる&nbsp;</DIV><DIV>（G.T.K.M代表、川端氏）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>マッハ電装系のポイント</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・リビルト点火系パーツ</DIV><DIV>・H1CDIを守るための勘所</DIV><DIV>・充電系リビルトパーツ</DIV><DIV>・リビルトパーツはここから生まれる</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●キャブレター＆オイルポンプ、オーバーホール&nbsp;</DIV><DIV>（山之内キャブレター）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●マッハに魅せられた男達／マッハオーナー座談会&nbsp;</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●マッハチューニング最前線&nbsp;</DIV><DIV>（ゼンシンエンジニアリング）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>プロが語るマッハチューニングの真実とは</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・現代的チューニングアイテム</DIV><DIV>・チューニングの肝、チャンバーの秘密</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●マッハ、アフターパーツコレクション</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・エンジン周り</DIV><DIV>・足周り</DIV><DIV>・駆動系</DIV><DIV>・ブレーキ周り</DIV><DIV>・ハンドル周り</DIV><DIV>・電装系</DIV><DIV>・外装系</DIV><DIV>・その他。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>全264ページ</DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV>中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。<BR></DIV><SPAN>発送方法＝レターパックプラス&nbsp;</SPAN>600円<SPAN>もしくは、ゆうパックのみになります</SPAN><BR><SPAN>尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。</SPAN><BR><SPAN>他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です</SPAN></DIV>

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