スタジオ27製の1/20スケール、このスケールのプラモデル組立キットは発売されていないようなのでレアキャラだと思いますが、若かりしゲルハート・ベルガーとベネトンチームの双方が初優勝を飾った1986年メキシコGP仕様（もちろんベルガー車）の完成品を出品します。 　耐久性は無かったものの、数周走れれば良いとされた予選用フルブースト時には1400馬力とも1500馬力とも言われたパワーを絞り出し（当時は計測する設備が無かったらしいですが…）、F1史上、最もパワフルとされたBMWの直4シングルターボエンジンを搭載したマシンで、ピレリの予選用タイヤを履き、常にパワースライドし続けるマシンを捻じ伏せるベルガーの走りに興奮した覚えがあります。 　また、刷毛目模様が斬新だった「さすがアパレル！」と納得させられた、個人的には最も美しいベネトンだと思うB186の組立キットの完成品です。 　商品詳細や、画像とそのコメントもご一読いただき、ノークレームとノーリターンにご納得の上での入札、ご検討ください。 　また、輸送中に破損してしまった場合は、落札者様において瞬間接着剤などでの修復をお願いいたしますが、自重があるにも関わらずサスアームが細かったりと、壊れやすい商品ですあるため、ヒノキの板にネジ止めして発送します。　　 　そのまま飾ることも出来るよう、ヒノキの板には水性ニスを塗ってありますが、ネジを緩めれば板から下ろして飾ることも出来ますのでお好みで…。 　なお、タイヤ表面が粘着質なので、商品が到着した時点でニスを塗ったヒノキ板にタイヤが貼り付いてしまう可能性が高いため、商品を板から下ろして飾る場合は、タイヤを指でつまんで板から1本づつ引き剥がした後にボディを持ち上げるようしてください。ボディを直接持って強く引き剥がそうとすると、サスペンションアームなどが破損する恐れがあります、ご承知ください。 【商品詳細】 ●商品はレジンとホワイトメタル等を使用したマルチマテリアルキットです。タミヤ製など、他の1/20スケールF1のプラモデル完成品と比べると、とても重く重厚感溢れる？商品です。 ●カウルが外れないプロポーションモデルです。 　が、高地のメキシコシティ対策なのでしょうか、右側サイドパネルは取り外された仕様で、エンジンや熱交換器、シフトリンケージなどが剥き出しとなっていますが、装着忘れという訳ではありません。 ●ボディはレジン、前後のウイングやサスペンションアーム、さらにホイールなどはホワイトメタルほかの金属製で、とても重いです。 ●フロントタイヤは左右にステアすることは出来ませんし、全てのホイールは回転しませんが、そう言う特性だとご理解ください。 ●作製方法ですが、プライマーサーフェイサーによる下地処理を行ってから、全体に白を吹き、マスキングをしてから緑（クレオスの銀河英雄伝説カラー「ヒューベリオングリーン」）を吹き、デカールを貼ってからUVカットクリアーを吹いてあります。デカールが剥がれることは無いと思いますし、中研ぎしましたので、それなりの艶は出ていると思います。 　なお、デカール劣化により、刷毛目模様が途切れたようになっている部分があります、ご承知ください（画像でもご確認ください）。 ●シートベルトはエッチングパーツと手芸店で買ったリボンテープとで再現してあります。 ●ボディにワックスを塗ったため、ツルツル滑ります。落とさぬよう気を付けください。 【その他】 ●イタズラ入札にあった経験から、取引連絡は迅速にお願いしたいので、落札から24時間以内に取引連絡をいただけない場合や、落札から48時間以内にお支払いがされない場合はイタズラ入札と判断し、落札者都合による「落札者削除」といたします。 ●受け取られましたら受取連絡についても迅速にお願いします。これをやっていただかないと、売上金が出品者（私）に入金されない仕組みですので、(落札者様ご本人が)荷物の到着を確認されましたら、速やかに受取連絡をお願いいたします。 ●評価をいただい方に同じ評価をお返ししますが、悪い評価を多数受けた方が落札した場合、評価の内容を見た上で落札者削除とする場合もありますのでご承知ください。 ベネトンB186 メキシコGP 1986 （1/20スケール ST27-DX2049） ブランド：STUDIO27

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スタジオ27製 1/20 ベネトン B186 BMW 完成品ベルガーとチームが初優勝を飾った1986年メキシコGP仕様タミヤ製F1ではありません