<H3>商品説明</H3><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><DIV><DIV><H3>RZ50 (RA01J/RA02J) 専用 チャンバー RS.ヨコタ製（新品・未使用）ショートタイプの出品です。</H3><DIV></DIV><DIV>ご覧いただきありがとうございます。<B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">RZ50（RA-01J、RA-02J専用）</B>&nbsp;の新品・未使用チャンバーです。信頼の<B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">RS.ヨコタ製</B>で、ピーキーな加速走行性能が向上するモデルとなります。</DIV><HR><DIV></DIV><H3>商品詳細と特徴</H3><DIV></DIV><UL><LI><DIV><B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">メーカー</B>:&nbsp;<B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">RS.ヨコタ製</B></DIV><LI><DIV><B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">タイプ</B>: ショートタイプチャンバー</DIV><LI><DIV><B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">性能</B>:</DIV><UL><LI><DIV><B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">パワーバンド&nbsp;&nbsp;</B>85<B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">00回転〜12200回転</B>です。</DIV></UL><LI><DIV><B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">サイレンサーカラー</B>:&nbsp;<B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">ブラック、シルバー、レッド、ブルー</B>からお選びいただけます。</DIV><LI><DIV><B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">付属品</B>: 取り付けに必要な<SPAN>スプリング</SPAN>が付属します。</DIV></UL><DIV></DIV><H3>推奨セッティングとご注意</H3><DIV></DIV><UL><LI><DIV><B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">スプロケット</B>: 1速から6速まで期待通りの性能を発揮するため、スプロケットギアは<B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">ノーマル、またはノーマルに近い方</B>にすることをおすすめします。</DIV><LI><DIV><B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">キャブレター</B>:&nbsp;純正キャブレターの場合は、セッティングは<B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">特に必要ありません</B>。</DIV><LI><DIV><B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">プラグ</B>: 高速回転で走行するときは、プラグの熱価を<B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">9番</B>程度に上げることを推奨します。</DIV><LI><DIV><B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">取り付け</B>: チャンバー取付には、<B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">純正のアルミカラーとボルト</B>をご使用ください。</DIV><LI><DIV><B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">マフラーガスケット</B>: 付属していません。<B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;">キタコ製 品番963-0000003 XY-03</B>をご自身でご用意ください。</DIV></UL><HR><DIV></DIV><H3><BR></H3><DIV>ご希望のサイレンサーカラーをご指定の上、ご検討ください。</DIV></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #FF0000;">マフラーガスケットは、付属してませんので、キタコ製、品番963-0000003&nbsp;&nbsp;</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #FF0000;">XY-03をご自分でご用意して下さい。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #FF0000;">全国送料無料</SPAN><DIV><BR></DIV><DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">キャブセッティングが必要になった場合の基本情報（参考にして下さい。）</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。</DIV><H3 STYLE="COLOR: #000000;">調整のポイント</H3><DIV STYLE="COLOR: #000000;">キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。</DIV><UL STYLE="COLOR: #000000;"><LI>メインジェット (MJ)<UL><LI>アクセル全開時の燃料供給を調整します。<LI>番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。</UL><LI>スロージェット (SJ)<UL><LI>アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。<LI>低速域でのエンジンの安定性に関わります。</UL><LI>ジェットニードル (JN)<UL><LI>中間加速時の燃料供給を調整します。<LI>クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。</UL><LI>エアスクリュー (AS)<UL><LI>アイドリング時の空気量を調整します。<LI>燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。</UL><LI>パイロットスクリュー (PS)<UL><LI>アイドリング時の燃料量を調整します。<LI>エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。</UL></UL><H3 STYLE="COLOR: #000000;">確認項目と影響</H3><DIV STYLE="COLOR: #000000;">セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><TABLE><TR><TH>調整項目</TH><TH>調整時の影響</TH><TH>確認事項</TH></TR><TR><TD>メインジェット</TD><TD>全開域の出力変化</TD><TD>プラグの焼け色</TD></TR><TR><TD>スロージェット</TD><TD>低速時のトルク感</TD><TD>アイドリング状態</TD></TR><TR><TD>ジェットニードル</TD><TD>中間加速のつき具合</TD><TD>走行フィーリング</TD></TR><TR><TD>エアスクリュー</TD><TD>アイドリング安定性</TD><TD>エンジン回転数</TD></TR><TR><TD>パイロットスクリュー</TD><TD>アイドリング安定性</TD><TD>エンジン回転数</TD></TR></TABLE></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV>

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RZ50 (RA01J/RA02J) 専用チャンバー RS.ヨコタ製（新品・未使用）　ショートタイプの出品です。