<FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4 COLOR=#8000ff><B>トヨタ GRスープラ RZ用 ナガホリレーシング ダウンパイプを出品します。</B></FONT><DIV><FONT COLOR=#8000ff FACE="MS Mincho" SIZE=4><B><BR></B></FONT><DIV><B><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4 COLOR=#000000>1年ほど使用していました。それなりに焼けて使用感がありますが、使用には全く問題ありません。</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4 COLOR=#000000><BR></FONT></B></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS Mincho" SIZE=4><B>AT、MTどちらも大丈夫です。</B></FONT></DIV><DIV><B><FONT COLOR=#ff0000 FACE="MS Mincho" SIZE=4><BR></FONT></B></DIV><DIV><B><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4 COLOR=#7f007f>こちらに</FONT></B><B STYLE=" "><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4 COLOR=#7f007f>交換すると車検非対応になりますが、見違えるほど速くなります。</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT COLOR=#ff0000 FACE="MS Mincho" SIZE=4><BR></FONT></B></DIV><DIV><B><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4 COLOR=#8000ff>エンジン始動時や加速時はそれなりに爆音ですが、けたたましいような下品な音ではなく</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4 COLOR=#8000ff>バブリング含め、スープラらしい上品かつスポーティなサウンドを奏でてくれます。</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4 COLOR=#8000ff>６気筒の恩恵か、暖気後のアイドリングは非常に静かなのと乗り方によっては静かに運転さえ出来ますが、やはり回転数を上げると快音のため、踏んでしまいます。。</FONT></B></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・SUS304(ステンレス)製</SPAN><BR><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・溶接部はTIG溶接仕上げ</SPAN><BR><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・真円を保ったパイプ曲げ加工</SPAN><BR><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・エンジンパフォーマンス向上</SPAN><BR><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・スロットルレスポンス向上</SPAN><BR><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・迫力のあるレーシングサウンド</SPAN><BR><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・排気システムの軽量化</SPAN><BR><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・取り付けステー・ハンガー装備</SPAN><BR><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・純正O2センサー対応ボス装備</SPAN><BR><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・純正交換タイプ</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4><B>オプションのO2センサーアダプターもありますが、これに意味があるのかは正直わかりません。</B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4><B><BR></B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4><B>※O2センサーアダプターを付けていても排気ガスの異常を検知して、どこかのタイミングでエンジンチェックランプは必ず点灯します。（アダプターを付けている方が点灯頻度は減っていた？のか？）</B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4><B><BR></B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4><B>点灯しっぱなしでそのまま走っても全く問題ないのですが、私はメーター内の点灯状態が気になったので点くたびにBimmer Codeを用いて軽いコーディングついでに消していました。(</B></FONT><B STYLE=" ">Bimmer Code、スマホ、安定したWifi環境があれば</B><B STYLE=" ">１分もあれば消せます)</B></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4><B><BR></B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4><B>本体とアダプター合わせて定価50000円ほどするものです。</B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4><B><BR></B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4 COLOR=#ff007f><B>新品のガスケットをお付けします。</B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4><B><BR></B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4 COLOR=#6000bf><B>交換自体、ボルト・ナット類５箇所外す、または緩めてズラすだけなのですが、慣れていないとなかなか骨の折れる作業です。</B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4 COLOR=#6000bf><B>DIYで出来なくもないですが、フロントのみ車両をスロープで上げて低床3トンジャッキを入れ、最上点ぐらいまで上げ、リジットラック最上点あたりで両側かまして、寝転んで作業が最もしやすかったです。</B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4 COLOR=#6000bf><B>お付けしているガスケット以外は既存の物の再使用で問題ないです。(実はこの部位は再使用不可部品が多少あります)</B></FONT></DIV><DIV><DIV><B><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4><BR></FONT></B></DIV><DIV><B><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4>ご不明点はご質問ください。</FONT></B></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4><B><BR></B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS Mincho" SIZE=4><B>よろしくお願いいたします。</B></FONT></DIV><DIV><BR></DIV></DIV></DIV>

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【中古】トヨタ GRスープラ RZ用ナガホリレーシング触媒ダウンパイプ競技用 B58エンジン DB42 DB02 DB06 ※O2センサーアダプター付