1990年代初頭の米国 GARY FISHER Super　Caliber （ゲイリーフィッシャー・スーパーキャリバー）MTBです。
 91から始まるフレーム打刻は1991年式かとの推測ですが如何でしょう？
 MTBを世に出した創立者の一人、ゲイリーフィッシャー氏自身の設計の　当時のGARY FISHERのフラッグシップモデルの１台です。
 コンポーネンツも当時のシマノ最高峰のDeore-XTで組まれて居ります。
 TREK傘下以前の生粋GARY FISHERで希少性や歴史的価値のあるエポックメイクな車両ではありますが、
 ご覧の通り、シルバー塗装の劣化や構成パーツの錆やなどヤレ感は否めぬコンディションです。
 ヤレも歴史と楽しめる方以外は、レストアベースとお考え下さい。
 米国イースタンのスーパーオーバーサイズ・アルミチューブを全TIG溶接
 Fフォークはクロモリ　Hedパーツもスーパーオーバーサイズ　（所謂フィッシャーサイズです。）
 幸い、今のところHedベアリングやBBに致命的なゴリゴリやガタは感じません。

 フレームサイズ　実長でシートチューブCT440ミリ　Topチューブ=ＣＣ540ミリ（ホリゾンタル換算で550ミリ）
 (身長167cmの当方で画像のサドル位置で良いサイズ感です)

 車両実重量　12kg弱

 コンポーネンツ　シマノDeoreXT　クランク長170ｍｍ　7×3の21速
 タイヤ＝ 26×1.95　　　リム　おそらくARAYAかと思いますがデカールが剥がれ読めません。


 車両は入手後、洗い、少し磨き油拭きした程度で基本未整備です。

 現状で裏路地ぐるりの試乗では、未整備ながら普通に走れて居り
 あからさまな異常は感じませんが、多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
 必要に応じて調整/整備してお乗りください。

 あくまで目視の範疇ですがフレームの凹みや歪み　クラックなどは確認できません。



 シートポストの固着はありません。
 サドル表皮にダメージあり
 タイヤは入手時のままです。　無理強いせねば暫くは使えそうに思えますが、経年劣化はあってしかりでお考えください。

 ※ハンドルバーは入手時、GARY FISHER のオリヂナルバーが付いてましたが、
 グリップ部の径が19ミリと細い特殊なサイズで、グリップラバーを探すのが困難なので一般的なサイズのバーに交換しています。（グリップは汎用の新品にしてります。）
 オリヂナルのバーは付属します。

 追加画像にて状態お察しください。 
 <A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fdrive.google.com%2Fdrive%2Ffolders%2F1uqFi-incCR_s4UJSGQ-t1BhK3SD_XC_v%3Fusp%3Dsharing&crumb=KyjW7Gm6ga9yJBENJgcqqxLpr05XGlIhzlyAo0nVj3QMoWDZRMrYPZ6PcnQE1gGIf8W0%2Bw49OsTIqpsU1Kp%2BXg%3D%3D" TARGET=new>Google Drive 追加画像</A> 

 ～～～～～以降、お決まりの文面おば、～～～～～ 

 ■車両には販売証明書をお付け致します。
 ■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。 

 ■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便　飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
 

 佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。
 元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。


 ※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。

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90's 米国 GARY FISHER Super　Caliber ゲイリーフィッシャー・スーパーキャリバー　希少なTREK傘下以前のフラッグシップモデル/DeoreXT