WPC済　AE86用、トヨタ純正T50型5速マニュアルミッションです。 中古ミッションを分解・点検し、各部の状態を確認したうえで、下記の部品をトヨタ純正新品部品に交換してオーバーホールしています。さらに1、2、3速ギヤ、1ー2、3ー4スリーブにWPC処理を行い超絶滑らかなシフトチェンジを可能にしました。 サーキットはもちろん、街乗りにも最適です。 WPC処理をしていると通常9000回転以上で多発する、シフトが弾かれるなどのシフトミスが無くなり吸い込まれ様に次のギヤへ入ります。 AE86のリフレッシュ用、予備ミッションとしていかがでしょうか。 【交換部品】 ① 1・2・3・4・5速 シンクロナイザーリング ② 1-2速、3-4速 、5-Rハブスリーブ ③ 1-2速、3-4速、5速-リバース シフトフォーク ④ インプットシャフト、アウトプットシャフト オイルシール ⑤ メータースリーブ Oリング ⑥ フィラー・ドレンボルト ガスケット ⑦ ケース・エクステンション・ケースカバー ガスケット類 ⑧ 純正シフトレバーブッシュ 1個（おまけ） 【使用したトヨタ純正新品部品】 ・33363-14013　ハブスリーブ NO.1　￥8,498 ・33364-14010　ハブスリーブ NO.2　￥7,798 ・33395-26010 ハブスリーブ　NO.3 ￥7,498 ・33368-20012　シンクロナイザーリング ×2　￥7,000 ・33367-14010　シンクロナイザーリング ×3　￥8,994 ・33212-14010　1＆2速シフトフォーク　￥4,698 ・33213-14010　3＆4速シフトフォーク　￥4,698 ・33214-14010　5速＆リバースシフトフォーク　￥4,698 ・33116-14012　ケースガスケット　￥1,058 ・33142-14010　エクステンションガスケット　￥379 ・33122-14010　ケースカバーガスケット　￥299 ・90311-32010　アウトプットオイルシール　￥299 ・90311-25003　インプットオイルシール　￥239 ・96711-24018　スリーブOリング　￥199 ・90430-18008　フィラーガスケット ×2　￥278 ・33548-14010　シフトレバーブッシュ　￥399 ※上記価格は部品購入時の税抜価格です。 【発送について】 宅急便の2個口での発送を予定しています。 フロント側の「オカマ（ベルハウジング）」は取り外した状態ですので、付属の紙ガスケットとボルトを使用して、落札者様にて取り付けをお願いいたします。 ※難易度低めです。 ※こちらで取り付けて一個口での発送も対応しますが梱包に時間を要します。 【慣らし運転について】 シンクロナイザーリングなど新品部品を組み込んでいるため、当方の経験上、装着後は約160km程度の慣らし運転を推奨します。 新品部品の馴染みを考慮し、慣らし期間中は急激なシフト操作などを避けていただくことをおすすめします。 【その他】 日時が合えば直接手渡しにも対応可能です。 オーバーホール時の作業状況や部品の詳細については、下記の写真もご確認ください。 https://photos.app.goo.gl/NsPfK7F7fTxxbKBU9 中古ミッションをベースにオーバーホールした商品ですので、外観には使用に伴う傷・汚れ等があります。 また、分解時に確認できる範囲で点検・整備を行っていますが、製造から年数が経過した中古部品をベースとしていることをご理解のうえ、ご入札をお願いいたします。

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オーバーホール後未使用　WPC済　AE86 4AG T50 ノーマルミッション　新品部品多数　ハチロクレビントレノ