1989年式のカワサキKR1をベースにF3キットを組み込み、公道走行可能なレーサーというコンセプトで製作されたフルオリジナルのカスタム車両です。カウル、タンク、シートはワンオフのFRP製で、この車両のために型を起こしてベルズガレージにより製作されました。公道走行を前提としているのでエンジンはノーマル、分離給油です。改造箇所は6速クラスミッションのみ。始動は押し掛けとなります。車体は塗装を剥離後にバフ処理。シングルシート用のシートレールとスイングアームのスタンド受けを追加工しています。フロントホイールはテクマグにTZ用280φ鋳鉄ディスクと80年代のブレンボ4P。リアはマビックマグホイールに同じくTZ用ディスクです。メーターはカワサキのF3キットと機械式水温計。ラジエターもおそらくTZ用です。スピードメーターはアクティブの液晶を使ってます。乾燥重量は測ってませんがとても軽いです。まあ、パワーは、これも測ってませんが、キットのチャンバーにより70馬力前後かと思います。因みに200km/hは出ました。 KB4Sasariの由来ですが、bell’s garageが製作したkawasakiエンジン車なのでKB。4は製作当時のビモータがKB3迄だったので、その次として4としました。今となっては本家とかぶってしまいますね。最後のSasariとはオーナーのホームコース京都の北山にある佐々里峠にドンピシャのギア比でセッティングしたためです。とは言え、どこの峠でも楽しく操れる軽くてパワフルな良く出来たバイクです。 カウルをはじめワンオフの塊。世界に一台のコンプリートバイクです。 高額な車両の為、引取りを希望しますが、全国着払いで陸送も可能です。 また、同じカウル型のコンプリート車両を製作します。ご希望の方は質問欄から連絡ねがいます。

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ベルズガレージコンプリート車 KB4Sasari 1989 年式カワサキKR1 TT-f3競技車ベースで公道走行可能ビモータKB2オマージュ