<DIV>Kei用強化シフトケーブルブッシュです。1セットです。</DIV><DIV>OCfactoryの製作です。</DIV><DIV>ワイヤーシフト仕様車用です。</DIV><DIV>純正ブッシュの外径が約φ40の大きい方用です。</DIV><DIV>対応車種、型式は落札者様で必ず事前に確認してください。</DIV><DIV>適合間違いのクレームは受け付けません。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>外周の部品の材料はウレタン(ショアA90)です。</DIV><DIV>中央のピロボールは国内一流メーカー品です。</DIV><DIV>付属ワッシャはステンレスです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ピロボールですがメーカーの設定的には給油タイプです。</DIV><DIV>特に給油無しで送付致しますが、適時落札者様にてご判断し、給油して下さい。</DIV><DIV>給油が不要な無給油タイプのピロボールに変更したセットもご用意出来ますが、</DIV><DIV>非常に高価な部品の為、1セットで6000円になります。</DIV><DIV>質問欄よりお問い合わせ下さい。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>取り付けは純正ゴムブッシュを取り外し、</DIV><DIV>本商品（ブッシュASSY、付属平ワッシャ）に交換するだけでＯＫです。</DIV><DIV>画像2枚目が取付イメージ図です。</DIV><DIV>上側ステンレスワッシャは外してもＯＫです。</DIV><DIV>個体差、お好みでご対応下さい。</DIV><DIV>また個体差対応の為、外周部等を緩めに設定しております。</DIV><DIV>取付時の落下だけ気を付けていただければ特に問題無いと思いますが(私はそのまま使用しています)、</DIV><DIV>心配なようでしたらテープなどを巻いて調整してください。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>HA25Sアルトにお乗りの方から適合OKのご連絡を頂きました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>HE21SラパンSSにお乗りの方から適合OKのご連絡を頂きました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV>MC22SワゴンRにお乗りの方から適合OKのご連絡を頂きました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>MH23SワゴンRにお乗りの方から適合OKのご連絡を頂きました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV>HA22Sアルトワークス後期4WDにお乗りの方から適合OKのご連絡を頂きました。</DIV><DIV>一部車両(前期?)はφ28で不適合ですのでご注意下さい。</DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>インプレもいただきまして、<SPAN>みなさん</SPAN><SPAN>違いを感じて頂けたようです。</SPAN></DIV></DIV><DIV>純正が高確率でヘタっているのもありますがかなり効果があります。</DIV><DIV>かっちりしたシフトフィーリングでご満足頂けました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>12月27日現在、在庫1セットあります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ノークレームノーリターンでお願い致します。</DIV><DIV>送料は負担願います。</DIV><DIV>発送方法は、クリックポスト(185円)、レターパックライト<SPAN>(430円)</SPAN><SPAN>、レターパックプラス</SPAN><SPAN>(600円)</SPAN><SPAN>より対応できます。</SPAN></DIV><DIV>その他の質問があれば遠慮なく言ってください。</DIV><DIV>それではよろしくお願い致します。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>長期休暇や稼働日の対応を下記から必ずご確認お願い致します。</DIV><DIV><FONT COLOR=#326ca6><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fameblo.jp%2Focfactory%2Fentry-12154988185.html&crumb=bqnnN7%2F4tVMsKHFOchpJ1EIXkFNwfnk1er%2Bsj2mMwEka%2BecO9t%2B15QrX481Mj7k6Av0jVfd9MGUi8sqm7DoyBw%3D%3D" TARGET=new>https://ameblo.jp/ocfactory/entry-12154988185.html</A></FONT></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>その他の車種でも純正ブッシュ外径がφ40の場合は多分適合します。</DIV><DIV>ただ実車では未検証なので適合確認にご協力いただける方は質問欄よりご連絡下さい。</DIV><DIV>クリックポスト送料を無料にさせて頂きます。</DIV><DIV>その他の発送方法をご希望の場合は185円引きさせて頂きます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>それ以外の類似車種でもご興味のある方がおられましたら質問欄よりご連絡下さい。</DIV><DIV>純正ブッシュが小さい(外径約φ28)車種は適合しませんのでご注意下さい。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>落札者様の電話番号についてですが</DIV><DIV>ヤフオクのシステム上は開示されなくなりましたが、</DIV><DIV>配達不能のリスクを減らすためにレターパックで発送の場合はご連絡をお願いしております。</DIV><DIV>電話番号が無いと少しの住所表記の違いでも</DIV><DIV>宛先不明にされてしまう可能性があるようです。</DIV><DIV>ここ最近、立て続けに2件ありました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>諸事情御座います方は電話番号記載無しでも構いませんが、</DIV><DIV>返送、再発送となった場合は 再発送送料を別途ご負担いただきますのでご了承下さい。</DIV><DIV>お手数ですがご理解よろしくお願い致します。</DIV><BR><BR><SPAN>（2025年 9月 18日 16時 50分 追加）</SPAN><BR>追加情報です。<BR>
Kei,HN11S,F6A車両で小さい方のブッシュが使用されている車両があることが発覚しました。<BR>
適合確認は実車で確実にお願い致します。<BR><BR><BR><SPAN>（2025年 12月 11日 10時 13分 追加）</SPAN><BR><SPAN STYLE="COLOR: RED;">DA64のエブリィなどの、似た純正ブッシュを採用している車両にも少しの設計変更で使用出来そうです。<BR>
φ28でも無く、φ40でも無く、その中間の径でしょうか？<BR>
興味のある方、実車確認にご協力頂ける方は質問欄よりご連絡下さい。<BR></SPAN>

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強化シフトケーブルブッシュ HN11S HN12S HN21S HN22S Kei ケイワークス HA25S,HE21S,MC22S,MH23S,HA22S後期適合OK