<FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>★スペシャルパーツ!!!★</FONT><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>MV アグスタ 350S用のレーシングスタイルマフラーになります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>(※商品はマフラー(エキパイ&amp;サイレンサーと取り付けフランジ)のみになります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>画像は全て車両取り付け参考になります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>現在車両に付いていますので、落札後に取り外して郵送いたします。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>取り付け参考車両はワイヤースポークやドラムブレーキに改造していますが350S &nbsp;ipotesiです。)</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>ipotesiのノーマルは2→1→2タイプになりますが、</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>こちらは左用右用それぞれ独立した1本ものが2本になります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>昔ながらの「1気筒1本ずつ!」になります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>エキパイとサイレンサーは一体化されています。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>フランジもそこに収められているので引き抜くことはできません。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>やぼったいノーマルスタイルから<SPAN>GPレーサーのスタイルにする事ができます。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>大変気に入っていましたが、さらに理想に近いマフラーに変更予定のため出品いたします。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>バッフルがエンドについていますので、音量は公道でも問題ありません。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>もしかしたらノーマルより低めなので音量も抑えられているかもしれません。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>バッフルは外していないので判りませんが、おそらくパンチングした筒がある程度かと思います。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>ネジ2<SPAN>本で止めてあります。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>脱落防止で片方のネジにワイアリングしました。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>元々付いていたワイアリング穴なしのネジもとってあります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>取り付けは、マフラーステーなどの新設なしで基本ボルトオンですが、</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>この時代の車両は個体差もあるので、多少の調整は必要かもしれません。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>私のはステー部と本体の取り付けステーのネジ穴が少しずれていたので、本体の方を長穴にしました。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>本体の方を加工するのが嫌な方は、マフラー側のステーの穴を加工してください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>また、アクスルの突き出しが当たるかもしれませんので</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>その場合はアクスルシャフトを新造するか削ってください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>左右ダブルナットになってると思うので、シングルナットで止めるようにすればいいと思います。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>セッティングも調整する必要が出るかもしれません。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>私のはビッグキャブを付けているので(排気量はノーマル)参考にならないかもしれませんが、</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>全開時に5000回転から上がちょっと伸びなくなってきました。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>抜けが良すぎるのか、つまり気味なのか、</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>抜けが良すぎる場合はバッフルの周りに綿などを巻いて対応できると思います。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>つまりぎみならバッフルのサイズや形状を見直すか、爆音上等!!(笑)なら直管で乗ればいいかと思います。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>2→1→2の</SPAN>集合ではなく2<SPAN>→</SPAN><SPAN>2になるので低速より高速向きになると思います。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>低速向けがいい場合はマフラーの中をいじるか、スプロケを変えてください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>個々のカスタムや仕様の違いもあると思うので、</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>ご自身の車両に取り付けて上記やキャブのジェットなどのセッティングをお願いします。</FONT></DIV><DIV><SPAN><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>※落札者様の車両状態は解らないのでセッティングの正解はお答えできませんので質問はご遠慮ください。</FONT></SPAN></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>その他、取り付けの仕方や技術的な質問はご遠慮ください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>当時物のイタリアパーツなので、</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>国産現行車のポン付け社外マフラーのように簡単に考えている方は入札をお控えください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>色は半ツヤの耐熱マフラー塗料で塗ってあります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>錆が浮いてきてツブツブしているところがあります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>使用に際するスレや剥がれもありますので、気になる方はご自身でスプレーを吹いてください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>レーサールックなので、錆やスレもいい雰囲気かと思います。</FONT></DIV><DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE="MS PGothic">感じ方はそれぞれなので画像でご判断ください。</FONT></SPAN></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic">現在も使用していますので、スレなどは増えるかもしれません。</FONT></DIV></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>MVはじめ当時のレーサーもツヤ消しや半ツヤの黒スプレーです。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>そんなに綺麗に作ってません。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>ホンダのレーサーがメッキマフラーを付けてきたらヨーロッパ勢は驚きと嘲笑をしたそうですよw</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>だいたい反射が眩しくてレースにはメッキはよろくないですね。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>それでも極美麗1/1プラモデルを目指している方はどうぞメッキでもなんでもして綺麗にしてください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>350Bや125S、750<SPAN>四気筒に付くかは不明です。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>取り付けフランジやエキパイ径は125～750まで全て共通ですが、</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>長さの調整やステーの新設、増設などは必要になるかと思います。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>当時物のクラシックパーツなのでノークレームノーリターンでお願いします。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>現在使用できていますが、取り付けやセッティングに知識と技術が必要なので</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>そこは自己責任でお願いします。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>350Bや125Sに流用する場合はクリアランスやステーの増設が必要になるので</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>ご自身で調整してください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>再度記載しますが、出品物は「一本ものの黒いマフラー左右セットのみ」になります。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>車両他、画像内の他のものは一切含まれません。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>送料は現状でサイズが不明なので、</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>こちら持ちで無料にいたします。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>運送会社はこちらの都合で選択させていただきます。</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000 FACE="MS PGothic"><SPAN>都内近郊なら時間や場所の都合が付けば手渡し可能です(その場で受け取り連絡完了できる方のみ)</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE="MS PGothic" COLOR=#000000>よろしくお願いいたします。</FONT></DIV>

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

★スペシャルパーツ!!★ MV アグスタ 350S レーシングスタイルマフラー 1本もの左右振分 AGUSTA GPレーサーサイレンサー 125S 750S 350B