<DIV>ご覧頂きましてありがとうございます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>▼商品詳細▼</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>１／４３&nbsp;BEST MODEL&nbsp;フェラーリ&nbsp;FERRARI&nbsp;330GTC&nbsp;1966年&nbsp;2ドアクーペ&nbsp;スーパーブラック&nbsp;イタリア製&nbsp;MADE IN ITALY</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>入手困難な商品です。</DIV><DIV>黒のビンテージフェラーリ自体がかなりレアでめちゃくちゃ渋いです。</DIV><DIV>車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。</DIV><DIV>一部値札シールが貼ってあります。（画像９）</DIV><DIV>画像１０の状態で保管しております。</DIV><DIV>送料は490円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>～フェラーリ&nbsp;３３０ＧＴＣ～</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #202122;">フェラーリ３３０ＧＴＣはイタリア</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #202122;">の自動車メーカーのフェラーリ</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #202122;">が製造していた12気筒エンジン搭載のグランドツアラー</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #202122;">シリーズである。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #202122;">2+2のクーペをベースに、2シーター（ベルリネッタ、スパイダー</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #202122;">）、レーシングカー</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #202122;">を含め1963年から1968年まで生産された。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #202122;">モデル名の「330」は、エンジン1気筒あたりの容量約330ccに由来する。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #202122;">330シリーズは後継の365GT</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #202122;">シリーズへのバトンタッチに伴い1968年に生産終了した。</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV STYLE="COLOR: #202122;">330GTCと330GTSは、クーペ・ボディのGTCが1966年3月のジュネーヴモーターショーで、</DIV><DIV STYLE="COLOR: #202122;">スパイダー・ボディのGTSが同年10月のパリサロンでお披露目された。330GT 2+2と異なり、2シーターである点や、</DIV><DIV STYLE="COLOR: #202122;">ショートホイールベースのシャーシを共用し、前後独立懸架（ダブルウィッシュボーン）のサスペンションを踏襲、</DIV><DIV STYLE="COLOR: #202122;">同サイズ（205VR14）のミシュランXWXタイヤを履くなど、より275に近い存在だった。エンジンは330GT 2+2シリーズ2とほぼ同仕様の、</DIV><DIV STYLE="COLOR: #202122;">4リッターTipo 209/66 60度 V12&nbsp;SOHCを搭載した。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #202122;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #202122;">この頃のフェラーリは従来と比べ、格段に静粛かつ容易にドライブが可能な<SPAN>スポーツカーとなっており、</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #202122;"><SPAN>おそらく初めてカーラジオ</SPAN><SPAN>のリスニングを楽しめるフェラーリであった</SPAN><SPAN>。</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #202122;">1968年、後継の365GTC/GTSが登場するまでの間に、クーペ約600台、スパイダー約100台が生産された。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #202122;"><BR></DIV><TABLE><TR><TH>販売期間</TH><TD>1966年 - 1968年</TD></TR><TR><TH>デザイン</TH><TD>ピニンファリーナ</TD></TR><TR><TH COLSPAN=2>ボディ</TH></TR><TR><TH>乗車店員</TH><TD>2人</TD></TR><TR><TH>ボディタイプ</TH><TD>2ドア&nbsp;クーペ<BR>2ドア&nbsp;スパイダー</TD></TR><TR><TH>エンジン位置</TH><TD>フロント</TD></TR><TR><TH>駆動方式</TH><TD>FR</TD></TR><TR><TH COLSPAN=2>パワートレイン</TH></TR><TR><TH>エンジン</TH><TD>3967CC Tipo 209/66 60度 V12&nbsp;SOHC</TD></TR><TR><TH>最高出力</TH><TD>300ps/6.600rpm</TD></TR><TR><TH>最大トルク</TH><TD>33.2kgm/5,000rpm</TD></TR><TR><TH>変速機</TH><TD>MT</TD></TR><TR><TH COLSPAN=2>車両寸法</TH></TR><TR><TH>ホイールベース</TH><TD>GTC：2,400mm<BR>GTS：2,400mm</TD></TR><TR><TH>全長</TH><TD>GTC：4,470mm<BR>GTS：4,430mm</TD></TR><TR><TH>全幅</TH><TD>GTC：1,665mm<BR>GTS：1,675mm</TD></TR><TR><TH>全高</TH><TD>GTC：1,282mm<BR>GTS：1,250mm</TD></TR><TR><TH>車両重量</TH><TD>GTC：1,300kg<BR>GTS：1,200kg</TD></TR></TABLE></DIV>

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

1/43　入手困難　BEST MODEL　フェラーリ　FERRARI　330GTC　1966年　2ドアクーペ　スーパーブラック　イタリア製　MADE IN ITALY