２５年前に京商&nbsp;SuperTen FourII&nbsp;付いていたFS-26S-C です。<DIV>使用状況に関しては、家の周りだけだったので余り回さずってな具合です。</DIV><DIV>エンジンが好きで分解して遊んでいました。レースやコースには出ていません。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>おまけは、キャブレターと専用インマニ・未使用プラグ２本・エアクリ（スポンジは粉々）・<SPAN STYLE=" ">SuperTen FourII&nbsp;のクラッチとギアセットです。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">特筆事項は</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">バックプレートに穴を開けたのでソレを塞ぐためハンダを流しています（溶かせば取れると思います）</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">金属パテなどで塞ぐといいかもしれまん（当時は子どもだったのでハンダしか知識がありませんでした）</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">バックプレートのツノみたいのが取れてありません。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">出品の際に分解清掃したところシリンダーが抜けず傷つけてしまった所があります。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">ギリギリ、ピストンには影響なさそうです。</SPAN></DIV><DIV>ベアリングはスムージーに動きますが多少ゴロゴロ感もあります。</DIV><DIV>バルブに関しては綺麗です。プッシュロッドはすり減りありますがまだまだ調整の範囲内と思います。</DIV><DIV>ロッカーアームのあたり面は少し虫くいです。</DIV><DIV>ピストンのスカートは全然すり減ってないと思います。リングも圧縮もあります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>落札される方は、このエンジンをバラせる方が適していると思います。</DIV><DIV>組み付けの際、オイルがなかったのでシリコンオイル（タンバー用）とシリコングリスで誤魔化していますので。</DIV><DIV>使う際は一度クリーニングしてから適したオイルを散布して慣らし運転から始めてもらう方がいいです。</DIV><DIV>もちろん、部品取りとしてでも構わないです。</DIV><DIV>古い物ですがよろしくお願いいたします。なおジャンク扱いで返品不可能でお願いします。</DIV><DIV>部品の状態は写真をご覧ください。</DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><BR></SPAN></DIV><br><br><span class="decRenewal">（2026年 2月 26日 11時 33分 追加）</span><br>追記です<DIV>ヘッドガスケットがどこかいってしまったようです。</DIV><DIV>なくても使えると思いますがオイルが滲みやすいかもしれません。</DIV><DIV>多少パワーもあがる気もしますが・・・</DIV>

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小川精機 O.S. ４stエンジン　FS-26S-C その他　おまけ付き　京商　SuperTen FourII　から取り外したものジャンク扱いでお願います。