<DIV><B><FONT SIZE=5>【商品説明】</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5><BR></FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5 COLOR=#ff00ff>【即決！100000・希少品なので早い者勝ち！】</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5 COLOR=#ff00ff>スバル インプレッサ WRX STI GDB 用&nbsp;</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5 COLOR=#ff00ff>HKS製 インタークーラー&nbsp;</FONT></B><B><FONT SIZE=5 COLOR=#ff00ff>純正置き換えタイプ&nbsp;</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5 COLOR=#ff00ff>SUBARU Impreza&nbsp;</FONT></B><B><FONT SIZE=5 COLOR=#ff00ff>WRX&nbsp;</FONT></B><B><FONT SIZE=5 COLOR=#ff00ff>STI GDB</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5><BR></FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5><BR></FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5>平成15年式(2003年)&nbsp;</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5>実働の スバル インプレッサ WRX STI GDB 涙目&nbsp;</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5>アプライドC型&nbsp;</FONT></B><B><FONT SIZE=5>より取り外した、正常確認済みの</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5>中古品です。</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5><BR></FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5>無加工ボルトオンで即取付使用可能です。</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5>(下記仕様をご参照してください。)</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5><BR></FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5><BR></FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5>【発送方法】</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=4>ヤマト宅急便(120サイズ)着払いで発送予定。</FONT></B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=5>【ご注意】</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=4 COLOR=#ff0000>※商品をお受け取り頂き、ご確認次第速やかに</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=4 COLOR=#ff0000>&nbsp;［受け取り連絡をする］ボタンを押して頂ける</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT SIZE=4 COLOR=#ff0000>&nbsp;あなただけのご入札をお願い致します。</FONT></B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>※新規ユーザーの方は落札をお断りさせて頂きます。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>※24時間以内にご返答、お取引手続き、お支払いが</B></DIV><DIV><B>&nbsp;ない場合、落札者都合でお断りさせて頂きます。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>--------------------------------------------------------------------------------------</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B><U>ス<FONT SIZE=4>バル インプレッサ WRX STI GDB用 HKS製 インタークーラー 仕様</FONT></U></B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>スバル インプレッサ WRX STI（GDB型）向けのHKS製インタークーラーには、</B></DIV><DIV><B>大きく分けて「純正置き換えタイプ」と「前置きタイプ（Rタイプ）」の</B></DIV><DIV><B>2種類が存在します。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>それぞれの主な仕様と特徴をまとめました。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B><FONT COLOR=#ff00ff>1. 純正置き換えタイプ</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT COLOR=#ff00ff>エンジン上部に位置する純正インタークーラーと交換するタイプです。</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT COLOR=#ff00ff>レスポンスを重視しつつ、冷却効率を高めたい場合に適しています。</FONT></B></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>特徴:&nbsp;</B></DIV><DIV><B>純正のレイアウトを活かすため、ターボラグが最小限に抑えられます。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>インナーフィンに「積層タイプ」を採用し、圧力損失を低減。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>ブーストアップ〜ライトチューン（約350ps程度まで）に最適です。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>メリット:&nbsp;</B></DIV><DIV><B>取付が比較的容易で、低中速域のトルクを犠牲にしません。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>2. 前置きタイプ（Rタイプ / INTERCOOLER KIT）</B></DIV><DIV><B>バンパー内部の最前面に配置する、ハイパワー向けの本格的なキットです。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>コアサイズ: 600 × 255.6 × 103 (mm)</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>コアタイプ: Rタイプ（大容量・低圧損モデル）</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>特徴:</B></DIV><DIV><B>走行風をダイレクトに受けるため、圧倒的な冷却性能を誇ります。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>吸気温度を大幅に下げられるため、ノッキングを抑制しパワーアップが可能です。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>フルチューンクラス（400ps〜）の車両にも対応します。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>注意点:</B></DIV><DIV><B>パイピングが長くなるため、若干のターボラグが発生しやすくなります。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>取付にはバンパーの加工や、バッテリーのサイズ変更、レインフォースの加工が</B></DIV><DIV><B>必要になる場合があります。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>スペック比較表</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>項目<SPAN> </SPAN>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;純正置き換え<SPAN> </SPAN>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;前置き（Rタイプ）</B></DIV><DIV><B>主な用途<SPAN> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  </SPAN>ストリート・ライトチューン<SPAN> </SPAN>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; サーキット・ハイパワー</B></DIV><DIV><B>冷却能力<SPAN> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  </SPAN>中（純正＋α）<SPAN> </SPAN>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 高</B></DIV><DIV><B>レスポンス<SPAN> &nbsp;&nbsp;&nbsp;  </SPAN>非常に良い<SPAN> </SPAN>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;良好（パイピング分は増える）</B></DIV><DIV><B>対応出力<SPAN> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;   </SPAN>〜350ps<SPAN> </SPAN>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 400ps〜</B></DIV><DIV><B>主な構成品<SPAN>         </SPAN>コア本体<SPAN> </SPAN>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;コア、アルミパイピング、</B></DIV><DIV><B>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; シリコンホース、ステー等</B></DIV><DIV><B>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</B></DIV><DIV><B>補足：</B></DIV><DIV><B>GDBの年式による違い</B></DIV><DIV><B>GDBはA〜D型（丸目・涙目）とE〜G型（鷹目）で細かなステー形状やエンジンルーム</B></DIV><DIV><B>のレイアウトが異なります。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>E型以降（P.C.D. 114.3車両など）は、純正でもインタークーラーが大型化されて</B></DIV><DIV><B>いるため、HKS製へ変更する際は対応型式を必ず確認してください。</B></DIV><DIV><B><BR></B></DIV><DIV><B>前置きタイプの場合、純正のフォグランプが干渉して取り外す必要があるケースが</B></DIV><DIV><B>一般的です。</B></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>(出所：Google Gemini より)</DIV><DIV><BR></DIV>

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【即決！100000・希少品早い者勝ち！】スバルインプレッサ WRX STI GDB HKS製インタークーラー純正置き換えタイプ SUBARU Impreza