【必ずお読みください】 ・公道走行できません： 書類がありませんので、ナンバー取得や再登録はできません。サーキット走行、または部品取り用です。 ・現状販売： 本年４月までレース走行に使用していた車両で個人的には特に不調は感じませんが、各所に傷、凹み、サビ、補修跡があります。一般的な中古車とはコンディションが異なります。 ・現車確認： 写真では伝わりきらない傷等もございます。現車確認をお願いします。保管店舗が営業中の時間帯で対応します。現車確認を希望される場合は質問欄からお問い合わせください。 （保管場所：熊本県菊池郡大津町） ・ノークレーム・ノーリターン： 競技車両という性質上、落札後の故障や不具合については一切の責任を負いません。 ・部品のバラ売りはしません。 【引き渡しについて】 ・保管店舗の営業時間内で日時を調整の上、対応します（保管場所：熊本県菊池郡大津町） ・自走引き取りは不可です。必ず積載車（積車）でのお引き取りをお願いします。 ・陸送は落札者様にて手配をお願いいたします。こちらで手配は致しかねます。 ※注意事項 「配送情報」は出品上必須項目のため便宜上入力しています。配送に関しては当方では行いません。落札者様による引き取りか陸送のみです。 【車両について】 外装 ボンネット　アルミ製ワンオフ、ボンピン止め リヤゲート　FRP?製開閉できません リヤ側左右ウインドウ　ポリカ材3mm厚に交換 リヤウインドウ　PET材0.8mmに交換 内装 走行距離不明 タコメーター　PIVOT１万回転仕様 ステアリング　φ32cm リヤ側4点ロールケージ 運転席　レカロ　スーパーシュタルク　RSG シートレール　カワイ製作所製 タカタ4点式シートベルト ※ダッシュボードにある空燃比計はセンサー含めてとりはずし済です。 足回り フロント　 　ビルシュタイン減衰固定バネ式車高調　倒立タイプ 　8K×150+ヘルパー 　ブレーキ　フィット用ローター・キャリパー リヤ 　オーリンズ減衰20段調整バネ式車高　正立タイプ 　　ファクトリーI.T.O サーキットタイプ 　6K×150+ヘルパー 　調整式ラテラルロッド タイヤ 　ポテンザ71RS 2024年製　165/55R14 　　　 ５分山２本、３分山２本 　ポテンザ71RZ 2026年製　165/55R14 　　　 ８分山２本 ホイール 　TE37 ６Ｊ×14 インセット+38 ４本 　アサヒ ６Ｊ×14 インセット+35 ２本 エンジンなど エンジン　2025年12月にオーバーホール済 　ビート用純正のSTDピストン、吸排気バルブ、スプリング、タイベル、ウォーターポンプなど ビート用インジェクター、東名製フューエルレギュレーター、ビート用O2センサー、OUTDOバイク用ナトリウムイオンバッテリー、パワステなし、強化クラッチ、ワンオフマフラー ビート用ECU（ビートガレージ製、コンデンサ交換済） ミッション 　エンジンと同時にオーバーホール済 　以前ブローした時にＳトレギヤになっています 　メーカーおよびタイプ不明ですがデフは組込済

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ホンダトゥデイＪＡ４　レース用ベース車走行可能書類なし現状渡しナンバーなし　部品取りにも