1990年代初頭のBRIDGESTONE　WildWest （ブリヂストン・ワイルドウエスト）オーバーサイズ・クロモリ・ラグフレームのMTBです。
 ロアチューブの　WildWestのロゴ・デカールは剥がれ落ちて居ります。
 DeoreLXコンポですので中堅クラス　1992～93年頃の車両かと考えます。



 O/Sクロモリチューブをイタリアンカットのラグを用いロウ接合の古典的なフレームワークです。
 フォークもクロモリ　O/Sスレッドフォーク

 紺メタリックのベースにTopチューブとFフォーク肩にラップ塗装のカスタムペイント
 塗装小傷/少錆　構成パーツの錆などの年式相応なヤレ感は否めません。
 塗装傷に筆差しタッチアップ多々ありです。



 フレームサイズ46　実長でシートチューブCT460ミリ　Topチューブ=CCで550ミリ（ホリゾンタル換算で560ミリ）
 Mサイズカテゴリーからの出品ですがM/Lくらいのボリューム感はあります。
 車両実重量　12.5kg程

 身長167cmの当方で画像のサドル位置で良いサイズ感です。

 コンポーネンツはシマノのDeoreLXコンポ
 クランク長170ミリ　7×3の21速

 リム　ARAYA 　26×1.5HE　ハブ　シマノ　




 車両は入手後、上記以外は洗い、少し磨き油拭きした程度で基本未整備です。


 現状で裏路地ぐるりの試乗では、未整備ながら　普通に走行でき
 あからさまな異常は感じませんが、多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
 必要に応じて調整/整備してお乗りください。
 また入手時、左右シフターレバーがありがちな油脂の粘りで不調でした。
 所謂、シマノタイマーって奴です。。
 洗浄と注油で固着は剥がし現在全段シフトはできていますが、また何時不調になるやも知れません。
 この部分も要整備項目としてお考えください。



 あくまで目視の範疇ですがフレームの凹みや歪み　クラックなどは確認できません。
 ステム/シートポストの固着もありません。


 タイヤは入手時のままです。リアは遠くない過去に交換されている様子ですが劣化はあってしかりとお考えください。


 追加画像にて状態お察しください。 
 <A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fdrive.google.com%2Fdrive%2Ffolders%2F1DGGL7hlXYbLIIO6DB1cqA-8TupqfhIbh%3Fusp%3Dsharing&crumb=6MSMgLF%2BTF1ldqYFqriu9keYxttgtVoi9bNyFDV1CGF34NncAovpz%2F%2BaslMLn9IbKyNArvuokvpN%2BvEE6j5pSA%3D%3D" TARGET=new>Google Drive 追加画像</A> 


～～～～～以降、お決まりの文面おば、～～～～～ 

 ■車両には販売証明書をお付け致します。
 ■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。 

 ■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便　飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
 

 佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
 ※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

90's Old MTB BRIDGESTONE　WildWest ブリヂストン・ワイルドウエスト WS-Z　O/Sクロモリ・ラグ・フレーム　CT460　DeoreLX