RZ250 RZ350 フロントフォーク スライドメタル フルオーバーホール キット<DIV><BR></DIV><DIV>純正では入手できないフォークスライドメタルを含んだ、オーバーホールキット</DIV><DIV><DIV>オイルシール、ダストシール、シールクリップ、フォークボトムのボルト＆ガスケット、トップキャップのOリングおよびクリップ。</DIV><DIV>オーバーホールするなら変えとけって部品を集めました。</DIV><DIV>オイルシールとダストシールはリプロ。他は純正です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV><BR></DIV><DIV>純正品の2025年7月現在の価格は以下ですが、1台分だと各2個必要です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>4L0-23145-00 . . オイルシール 2 あり 4,598&nbsp;&nbsp;</DIV><DIV>2A6-23156-00 . . クリツプ, オイルシール 2 あり 880&nbsp;&nbsp;</DIV><DIV>4L0-23144-00 . シール, ダスト 2 あり 6,061&nbsp;&nbsp;</DIV><DIV>1L9-23114-00 . ガスケツト 2 あり 440&nbsp;&nbsp;</DIV><DIV>1L9-23183-00 . リング, ストツパ 2 あり 363&nbsp;&nbsp;</DIV><DIV>3M7-23181-00 . ボルト, ヘキサゴンソケツトヘツド 2 あり 715</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>合計で26114円ですね。</DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>この他に、純正では部品設定がないスライドメタルを含みます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>スライドメタルは、フォークのオイルシールの下にいます。</DIV><DIV>ベアリングプーラーなどを利用して外すことができます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>私も使ってますが、1万キロほどで特に問題なし。</DIV><DIV>リプロ品ですが、オイルシールは日本製や欧州製が入ってきます。</DIV><DIV>(オイルシールは先入先出なので選べません、写真とは形状が異なる場合がありあます)</DIV><DIV>まぁ、リプロといってもＯリングやオイルシールなどは純正だって汎用品から選んで使ってるものですから変わりませんよ。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>海外リプロ品を含みます。</DIV><DIV>ノークレームノーリターンでお願いします。</DIV></DIV>

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