Piaggio LC 2T用シリンダーヘッド KBLER 172 cc(52mm) ジレラランナー180 イタルジェット・ドラッグスター180 マロッシ172用
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商品説明
ポート加工前提のシリンダーヘッドです
ノーマルポートやマロッシシリンダーそのままでは圧縮比が高すぎて使用できません
標準のプラグに対して細いプラグを使用し斜めに刺さるようになっていて燃焼室内はセンタープラグになるようになっています
ノーマルのスカルキャップ(ヘッドカバー)を使用できます
日本だとあまり見ないものだと思います
ノーマルポートやマロッシシリンダーそのままでは圧縮比が高すぎて使用できません
標準のプラグに対して細いプラグを使用し斜めに刺さるようになっていて燃焼室内はセンタープラグになるようになっています
ノーマルのスカルキャップ(ヘッドカバー)を使用できます
日本だとあまり見ないものだと思います