予備検査期限、タイヤについての記載ミスがありしたので、訂正します。 予備検査期限令和8年４月12日。 まず、はじめに、今年1年よろしくお願いいたします。ゆっくりなペースですが出品致しますので、よろしくお願い申し上げます。 この車両ですが、知人に売却予定でしたが、私の保管している車両に変更した為、新年あらたに売り切ります。 知人用にキャブレターを私なりに、頑張った車両になります。 外装より、車両としての価値のご希望の方に。 いつもご覧いただきありがとうございます。 予備検査付きですので正規打刻になります。 当時の点火、当時のキャブレターですが、この冷間の寒さでも一応、前日始動してましたら、チョークを引き、セル1、2、3どれかでは比較的に普通に始動致します。 良いと思います。 動画を載せますのでご確認ください, ただしですが、 始動力は、輸送がはいりますと、カブリ等おこりえる可能性もありえるかもしれませんので、一切不明でお願い申し上げます。50年前の車両ですので。 御理解くださいませ。 記載の通り、即決の方は九州、本州無料になります。北海道、沖縄は別途費用です。沖縄の場合那覇港デポ止めは+５０００円になります。 いつも通り現状ベースです。現状50年前のヴィンテージ車を御理解がある方のみ、御入札をお待ちしております。 ベースが御理解できない方は、高額でお店に行ってください。 予備検査期限、令和8年４月１２日 車体番号：KZ400J－010***（正規打刻） エンジン番号：KZ400EE-055***(正規打刻） お渡しする書類は、予備検査書、自動車通関証明証、譲渡書。タイトル4通です。 保安基準昭和58年5月20日 ●外装関係● この車両は入庫のままです。オリジナルペイント。剥げ等、小凹みはありますが、それなりに味もあり、あえてこのままで出品します。 オリジナルコンディションエンジン良いベースとしてみてもうため。。 ●機関● 陸運局で2そくまで乗りましたが、アクセルついてきましたし、加速も良い感じでした。 ●高回転● 暖気後○良い音です。 タコメーター もめずらしくフレが少ないです。 ●低回転● ○ 動画の通り安定してます。 ●キャブレター、ポイント● キャブレター、ポイントは、最終調整は落札者様で、キャブレター調整ください。 ウオタニさんで点火まわりで一撃で良いかと。 買ってみてください。 ポイント、キャブ当時物。です ですが、今回は、知人用に考えてた車両になりますので、キャブレターは、私なりには頑張りました。 ●足回り、タイヤ● どちらも使用可能ラインですが、必要に応じて気になる方は交換ください。 ●ブレーキ フロント、ok。効きます。 リア、ok効きます ブレーキはどちらも良いかと思います。 ●電装系● 検査時は問題なかったですが、輸送等による接触不良はおこりえます。 今のところ、ライト、ウィンカー、ブレーキ、テール、セル、等、ホーン電装関係は、稼働確認。 タコメーター現在は良好 スピードメーター 若干遅い気はしますが、問題ないかと。 ●その他 コックはonで止め、PLYで燃料を流してます。 コックは滲みあります、 マフラー左下、穴埋めしてます。 あとは質問よりよろしくお願い申し上げます。 全体的にはまとまりは良いかと思います。 細かいとこは動画、画像参考ください。 ヴィンテージバイクですので、火を上げた方が良いと思いますので必要に応じてウオタニさんいれてください。 最後にですが、未点検の部分は指摘されてもわかりかねます。 輸送時かぶり等おきますのでプラグ４本新品ご用意くださいませ。 即決では、ない場合の車両の陸送は、ＢＡＳ、ニシリクさんにて、金額を比較して、発送します。 東北以外はニシリクさんです。 持ち込み料は、別途8000円です。 50年以上前の、ヴィンテージ旧車の仕上げベース車ですので、一切ノークレーム・ノーリターン・ノーフォローでお願いします。そこのみ厳守ください。 大人の紳士的な対応願います。 インスタグラムにて動画を載せます。後日追記致します。 評価が98％以下の方は御入札ご遠慮致します。 97%台の方は一言質問よりよろしくお願い申し上げます （2026年 1月 17日 9時 13分 追加） インスタグラムは、toshi_oldbikeで検索ください。 （2026年 1月 21日 9時 14分 追加） シートロックが、おかしくなりましたので、デポ持ち込みは無料で致します。 （2026年 1月 22日 8時 55分 追加） 残り１日なりましたので評価が98％以下は容赦なく御入札取り消し致します。 御理解くださいませ。

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新春。予備検査付き。２３４９０キロ。Z400J Z400FX E4ベース。オリジナル。それなりに良い車両です。売り切り。 KAWASAKI