<SPAN STYLE="COLOR: #2F2C2B;">エンジン、オーバーホールついでに、６０ｃcボアアップ済です。もちろん、</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #2F2C2B;">クランクベアリング、左右、オイルシール左右交換済で、実際に車体に載せて１ｋｍだけエンジンテストはしました。クランクのガタツキ、コンロッドのガタツキもちゃんと確認してます。なので、最低でもキャブレターのメインジェットを、数番程度上げて、２サイクルオイルは、純正の、オイルポンプもをいかして、ダブル混合しませんと、ピストンが焼き付きますので。ただ、ドッキングしただけでは、アイドリングはしますが、ノーマルのメインジェットだと燃料が足らずに大体、スタートからアクセル全開で２００～４００ｍくらいで燃料が切れて止まります。再度キャブにガソリンんがたまればエンジンはかかりますが、必ず、ジェット関係のセットアップはして下さい。落札者様のCA1PAの改造の度合にもよりますが、スロー、メインは交換してプラグの焼け具合を見ながら、セッティングして下さい。エンジン重量は全部で１２ｋｇです。エンジン番号は、Ａ１９６－２６４１６１です。少なくともＣＡ１ＰＡの車体番号のバイクにはボルトオンで乗ります。カプラーの写真が車体と同じならエンジンは乗ります。ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。質問があればして下さい。パソコンで見ていますので、質問が遅れる場合があります。もちろん、６０ｃｃシリンダー、ピストン、腰下は新品なので、ノーマル、シリンダーと、ピストンを組めば、５０ｃｃです。エンジンテストはしてますので、大丈夫です。組み込んだだけではありません。直接引き取りも可能です。着払い発送ですと、１４０サイズになります。関東だと、２２００～２８００くらいで、行けると思います。過去の着払い料金では。現在は多少値上がりしてるかもしれません。</SPAN>

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スズキ、レッツ２、６０ｃｃ、ボアアップ済！！板橋区から！！CＡ１PＡ用！！