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◎商品について◎

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ＢＬＩＴＺ ＤＡＭＰＥＲ ＺＺ-Ｒです。 
 
装着されている方も多く、人気の高い車高調だと思います。 
 
フルタップ全長調整式＋減衰力調整式＋キャンバー調整式のモデルです。 
 
キャンバー調整はアッパー側と更にブラケットケース側でも可能なので幅広くセッティング出来ます。 
 
フルタップ式だとやはり重たい物が多いですが、こちらは各部に高強度なアルミ材が用いられており、全体的に軽量です。 
 
特にＴＥＩＮやＣＵＳＣＯと比べると大幅に軽量です。 
 
走行性能や燃費の面でも優れていると思います。 
 
ショックは単筒式で適度にショートです。 
 
バネはヘタリに非常に強い線材であるＳＡＥ９２５４を冷間成型された高性能な物です。 
 
レートはＦ４ｋ、Ｒ５ｋです。 
 
他社品と違い、バネとシートの間の全てに樹脂製で厚みのあるスラストシートが装備されております。 
 
ＢＬＩＴＺはスポーティーさの面はもちろん、快適性の面にまでしっかり配慮されている点も良いと思います。 
 
車高調だと基本的にノーマルショックにダウンサスだけの足より、ローダウン時の走りやすさやバランスが良くなりますし、費用の割に車をハッキリと変化させる事が出来て面白いパーツだと思います。 
 
以上は人それぞれな点もありますのでご参考までにどうぞ。 
 
※中古品だと付属部品が揃っておらず、後から買い足さないと取り付け出来ないのが普通なぐらいです。 
 
こちらだと画像の通り、買い足す必要も無い状態なのですぐに取り付け出来ます。 
 



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◎適合車種について◎

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マーチ 
 
ＡＫ１２　ＢＫ１２ 
 
ノート 
 
Ｅ１１　ＺＥ１１ 
 
上記の車種の全ての年式とグレードに装着可能です。 
 


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◎お支払い方法について◎

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ご落札日の翌々日までにお願いいたします。 
 
ヤフオクの規定でヤフーかんたん決済のみとなっております。 
 
お急ぎの方は特に、詳細を事前にヘルプ等でご確認ください。 
 



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◎発送について◎

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ヤマトより大幅に安いゆうパックの送料着払いでさせていただきます。 
 
補償付きです。 
 
送料を事前にお知りになりたい方は検索ページの通りなのでクリック、又はコピペしてお調べになるか、郵便局へお尋ねください。 
 
１４０サイズの通常金額です。 
 
<A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.post.japanpost.jp%2Fcgi-simulator%2Fyoupack.php&crumb=gODtt3TTb3IiseFeGFS8hnAgZM%2ByNxrzxEfhDnRuaIlP1obWfcI0p%2FOpFZOGaYi3dnC0hAP4tqY2KykyRrArBg%3D%3D" TARGET=new>検索ページ</A> 
 
https://www.post.japanpost.jp/cgi-simulator/youpack.php 
 
土日祝日も含め、午前９時までにお支払いいただき、当方へ内容が反映されていれば即日発送させていただきます。 
 
午前９時以降にお支払いの場合は概ね翌日の発送になります。 
 
追跡番号と送料は午後５時半以降にお伝えさせていただきます。 
 
直接引き取りは対応不可です。 
 



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◎梱包について◎

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簡易梱包で運送中に破損していたり、無駄に大きな梱包で送料が高額になったというトラブルが多いようですが、当方はこういった事が無いようにしっかりと尚且つなるべく小さく梱包いたしております。 
 
１個口で可能なのに２個口以上にされるケースも多いようですが、こちらは１個口です。 
 



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◎状態について◎

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中古品だと抜けや固着が無いと記載されていても、点検にはバラす多大な手間と時間が必要なので、実際に行われている事は稀だと思います。 
 
現実的には見た目でオイル漏れや減衰抵抗の有無しか確認されておらず、抜けの状態が不明だったり、確認されていてもリアだけだったり、以前は問題無かっただけで肝心の現状については不明だというパターンも多いと思います。 
 
こちらはフロント、リアともにオイル漏れが無く減衰抵抗がしっかりとしているのはもちろん、自圧で戻る事をバラして確認済みです。 
 
短くまとめると抜けておらずしっかりした状態だという事です。 
 
中古品は見た目が綺麗だったり、以前は問題無かった等の説明がされていても、現状だと実際には固着している事が普通にあります。 
 
あと固着していない＝スムースに回ると思われる方が多いですが、現実はただ単に固着していないだけで固過ぎて調整が困難な品も多いです。 
 
こちらの調整、可動部分はシート、ブラケットケース、減衰ダイヤル、キャンバー調整部のボルト
で合計２８ヶ所もありますが、出品前に全ての部分の点検作業を行い、スムースに回せる事を確認済みです。 
 
点検時に防錆剤等が配合された高価な潤滑油をネジ山部分に塗布しておきましたので、肝心のブラケットケースは当面、新品よりスムースで固着しにくいと思います。 
 
ブッシュも全てしっかりしております。 
 
フロントのブーツは間近で見ると所々切れ目が分かる状態でしたが、このまま使える程度だと思います。 
 
リアは構造的にどうしても上部に刺さってしまいます。 
 
交換してもすぐに同じ事になるので意味がありませんし、外して伸び切っている時と違い、走行時は普通にカバーされているのでこのままで良いと思います。 
 
荒く乗られていたり縁石に乗り上げられたりしていると、ショックの最重要部品でもあるバンプラバーが割れていたり、酷いと砕け散って付いていない品もあったりしますが、こちらはこういった事もありません。 
 
中古品だとピロが緩々のガタガタになっている事が非常に多いですが、こちらは新品並みのしっかりさを保っております。 
 
見た目は汚れや小傷や部分的な色剥げはありますが、概ね綺麗な方ではないかと思います。 
 
中古車に付いていたので使用距離は分かりかねますが、肝心の抜けや固着や付属部品が揃っているかの確認を出品直前にされていない品よりマシではないかと思います。 
 
バネの色剥げ部分はついでに防錆スプレーを吹いておきました。 
 
画像の物が全てです。 
 
先述の通り、こちらだと付属部品を買い足される必要はありません。 
 
更に日産純正部品を付け替えるので新品時には付属していない、リアのアッパーブッシュやワッシャー等もオマケで付属いたします。 
 
取説とステッカーもオマケで付属いたします。 
 
取説には取り付けの図解も掲載されておりますので、ご自分で作業される場合も参考になると思います。 
 
レンチやスパナ等の工具類は各自でご用意ください。 
 
純正の車高調レンチはご不要な方が多いので出品価格を下げる為に省いております。 
 
ご希望の方はお支払い後にお申し出いただければ１２時間以内に綺麗な中古品を３５００円で出品させていただきます。 
 
もちろん３本フルセットです。 
 
ちなみに新品定価は５５００円です。 
 
６万８０００円以上でご落札いただいた場合は、サービスとして無料で同梱させていただきます。 
 


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◎お取り引きの概要などについて◎

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ご落札日の翌日午後１時までに送り先の入力をお願いいたします。 
 
オークション終了後のご質問は受け付けておりません。 
 
値下げや送料込みにしてくださいといったご要求や、説明文に記載してある内容をご質問されている場合も返答を控えさせていただきます。 
 
すみませんが記載内容をお守りいただけない方、評価内容の悪い方などは削除させていただきます。 
 
新品同様を要求されたり神経質な方はＯＨ後にご使用ください。 
 
商品の性質上ノークレームノーリターンとさせていただきます。 
 
以上、宜しくお願いいたします。 
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