<CENTER> <IMG SRC=https://okunomikata.info/photos/data/1774770892_24360_1.jpg><BR><BR> <IMG SRC=https://okunomikata.info/photos/data/1774770892_24360_2.jpg><BR><BR> <IMG SRC=https://okunomikata.info/photos/data/1774770892_24360_3.jpg><BR><BR> <IMG SRC=https://okunomikata.info/photos/data/1774770892_24360_4.jpg><BR><BR> <IMG SRC=https://okunomikata.info/photos/data/1774770892_24360_5.jpg><BR><BR> <IMG SRC=https://okunomikata.info/photos/data/1774770892_24360_6.jpg><BR><BR> <IMG SRC=https://okunomikata.info/photos/data/1774770892_24360_7.jpg><BR><BR> <TABLE WIDTH=600 CELLSPACING=0 CELLPADDING=5 BORDER=0> <TR> <TD BGCOLOR=#F1F1F1><CENTER><FONT SIZE=2 COLOR=#888888>Auction Templates <A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fokunomikata.info%2F&crumb=hgsU24pjvP2kAbonIuLIlY6D1cVLyGY4h9WgCRH28SLxKisJRE%2Bx8WWlHBqnUI4c%2FpTkBZ3V9fN%2Fm8AQZGg30w%3D%3D" TARGET=new><FONT COLOR=#666666>オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加]</FONT></A>.</FONT></CENTER></TD> </TR> </TABLE> <BR><BR> </CENTER>  <B><U>ヤマハ&nbsp;YAMAHA&nbsp;AT1初期型（１９６９年モデル）の出品になります。</U></B><DIV><B><U><BR></U></B><DIV><BR></DIV><DIV>走行距離（メーター読み24,237キロ）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>メインキー２本（ハンドルロックキー無し）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>初期型の為、キーの差し込み場所がスピードメーターの所では無く、タンク下側になります。（タンクキャップに鍵が付いていない）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>エンジン始動動画</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>https://www.youtube.com/watch?v=ccysMcI2nIk</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>走行動画</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>https://www.youtube.com/watch?v=O6ptSJmd3g4</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>https://www.youtube.com/watch?v=hVMnY6wqs9Q</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR><DIV>＜得点１＞</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>自賠責保険を今年3月に５年分<SPAN>掛けたばかりですが、そのまま５年分お付けします。</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>＜得点２＞</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>サイドオイルタンク（白）・ガスケット類・電装部品など貴重な予備パーツも一式お付けします。（ヤマハ純正２ストオイル１も付けます）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>＜得点３＞</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ＡＴ１の当時物のサービスマニュアル・パーツリスト・更に珍しい取り扱い説明書の３点も全てお付けします。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>＜得点４＞</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>工具ボックスの中へ私が選りすぐった工具を入れていましたが、そのままお付けします。</DIV><DIV>中身は、プラグとプラグレンチ・＋と－が両方使えるドライバー・ミニモンキーレンチ・ＬＥＤ照明</DIV><DIV>これだけあれば最低限の応急処置ができます。</DIV><DIV><BR><DIV><BR></DIV><DIV><DIV><BR></DIV><DIV>調子が大変良いバイクで、エンジンの始動性も良く日常の足としてや長距離ツーリングも問題なく使用できる状態です。</DIV><DIV>白煙も少なくパワーもしっかりあって７０ｋｍぐらいは、普通に出ます。（一般道走行なので最高速などは、分かりません）</DIV><DIV>ウインカーやライト類など全て正常に点灯し、灯火類の電球切れも一切ありませんし、ホーンもしっかり鳴ります。</DIV><DIV>また、出品に伴いＯリング・ガスケット・オイルシールなどオイル漏れに関わる物を全て交換したのでオイル漏れは、今現在一切無い状態です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>電球類は、ヘッドライトとメーターランプ以外は、全てＬＥＤに変えています。</DIV><DIV>ウインカーやブレーキランプなどは、保安部品の為、実用的にしっかいり点灯・点滅する事が大事だと思ったのでＬＥＤ化しました。</DIV><DIV>ビンテージバイクにＬＥＤの青白い光は、ダサいのでヘッドライトとメーターランプだけ６ｖ電球そのままにしています。</DIV></DIV></DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>１０年程前に当ヤフオクで個人売買にて購入したバイクです。</DIV><DIV>それまで２０年程屋根付き車庫にて乗らずに放置されていたそうです。</DIV><DIV>ガソリンタンクとフロントフェンダーは、塗り替えられているようですが、既にそのリペイントも３０年以上前の事だと思います。</DIV><DIV>それ以外のフレームなどは、オリジナル塗装だと思います。</DIV><DIV>５０年以上前のバイクとしては、目立つサビや傷も無く一見凄く綺麗ですが、細部を見ると５０年以上経過した歴史を感じる部分もあってそこが男心をくすぐるカッコ良さがあると思います。</DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>今まで修理やメンテナンスで使った部品は、ヤマハ純正に拘っていて、メーカーから取れない部品は、デットストック品などを探し交換してきました。</DIV><DIV>見た目的に唯一社外なのがハンドルグリップで、古いＡＴ１の画像を見ていた時たまたま見つけた樽型のモトクロス用ハンドルグリップが凄くカッコ良かったので探しに探してデットストックの新品をやっと見つけて交換しました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><U>※上記、今の現状を説明して来ましたが、しっかり定期メンテナンスをして来た事で、ここ数年何の大きな故障やトラブルも無く乗って来ました。しかし突然何が起こるか分からないのがビンテージバイクなので、届いた途端に調子が悪くなる事も十分あり得る事をご理解ください。</U></DIV><DIV><U>また、古いバイクの知識や理解の無い方が、見た目だけでこのバイクを購入するときっと後悔する事になると思いますので、せめてお近くに古いバイクの専門店がありメンテナンスなどお願い出来る環境にあれば大丈夫だと思いますが、十分にその点を踏まえご入札ください。</U></DIV><DIV><U><BR></U></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>＜バイクの引き渡しに関して＞</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>①&nbsp;直接引き取り</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>直接引き取り大歓迎です。</DIV><DIV>２ｔトラック程度なら家の敷地内で積み込み作業出来ます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>②&nbsp;運送業者を使って運搬</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>基本的に落札者様の方で運送業者の手配は、お願いします。</DIV><DIV>もし、不慣れで全く要領が分からないという事であれば手配のお手伝い致します。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>＜得点パーツ等の運搬＞</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>直接取りに来られる場合は、その時一緒にお渡しします。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>バイクを運送業にて手配される場合は、宅急便にて別途お送りします。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>その際の運送料は、全国一律２５００円とさせて頂きます。</DIV>

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ヤマハ　ＹＡＭＡＨＡ　ＡＴ１初期型　２スト１２５ｃｃ自賠責５年付　予備パーツ多数　サービスマニュアル・パーツリストなど得点色々！