CB750K5になります。即決もお安くしてますので早い者勝ちになります。 予備検査付きですので正規打刻になります。 当時の点火、当時のキャブレターですが、この気温で、前日始動してましたら、チョークを引き、セル1にて比較的に普通に始動致します思います。 動画を載せますのでご確認ください。 始動力は、チョークを引きセル1、 、暖気まで、少し時間はかかりますが、アイドル後、ふけ、良好。 動画あり載せてます。 それなりに良いかと。 ただしですが、 始動力は、輸送がはいりますと、カブリ等おこりえる可能性もありえるかもしれませんので、一切不明でお願い申し上げます。 御理解くださいませ。 現状50年以上前のヴィンテージ車を御理解がある方のみ、御入札をお待ちしております。 ベースが御理解できない方は、高額でお店に行ってください。 予備検査期限、令和8年8月11日。 車体番号：CB750－250****（正規打刻） 型式ーCB750ー エンジン番号：CB750E-238****(正規打刻） お渡しする書類は、予備検査書、自動車通関証明証、譲渡書。 保安基準昭和51年12月31日 ●外装関係● 入庫からです。 剥がれ、小傷等はあります。 おかしくない程度ですが、 気になる方は再度リペイントもありかと思います。 ●機関● 記載の通り、現状はチョークをひきセル1。 暖気前、は多少ぐずつきはありますが、１分くらいで、暖気後アイドルします。 異音はなく良いです。 白煙も年式を考えると少ないですが４番から、少しあります。が、はかないときもあります。 暖気はだいたい、1分あたりでアイドルしますが、落ち着くまで2分くらいです。 (輸送時は3日以上のタイムリーがあるので、わかりかねます。) ●高回転● 暖気後○良い音です。 ●低回転●暖気後○。微微たるばらつき程度。なので良いかと。 1200あたり。 動画載せてます。動画で判断ください。 ●キャブレター、ポイント● キャブレター、ポイントは、最終調整は落札者様で、キャブレター調整ください。 ウオタニさんで点火まわりで一撃で良いかと。 買ってみてください。 ポイント、キャブ当時物。ですのでみてください。 ●足回り、タイヤ● リフレッシュしてください。 ●ブレーキ フロント、 リア、 どちらも年式なり、の効き。 ●電装系● 検査時は問題なかったですが、輸送等による接触不良はおこりえます。 今のところ、ライト、ウィンカー、ブレーキ、テール、セル、等、稼働確認。 ホーンのみ車検のみつけかえてますので、なりません。 タコメーター（作動します。が、高回転ふれて正確な数値が不明。 スピードメーター 検査時、40まで確認。ふれはなさそうです。 40キロ以上はわかりません。 ●その他 細かい錆等は各部あります。 あとは質問よりよろしくお願い申し上げます。 全体的にはまとまりは良いかと思います。 陸運局で2そくまで乗りましたがアクセルついてきてます。 ふれもなかったです。 細かいとこは動画、画像参考ください。 ヴィンテージバイクですので、火を上げた方が良いと思いますので必要に応じてウオタニさんいれてください。 最後にですが、輸送時かぶり等おきますのでプラグ４本新品ご用意くださいませ。 最後に、 50年以上前の、ヴィンテージ旧車の仕上げベース車ですので、一切ノークレーム・ノーリターン・ノーフォローでお願いします。そこのみ厳守ください。 大人の紳士的な対応願います。 未確認の点検箇所ももちろんあります。 インスタグラムにて動画を載せます。後日追記致します。 評価が97%以下の方は御入札ご遠慮致します。 （2026年 5月 17日 16時 28分 追加） 動画　インスタグラム ID:toshi_oldbike https://www.instagram.com/reel/DYaX_y7SyUB/?igsh=ZnB6MjNscHJsd2wz

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