ご覧いただきましてありがとうございます。 



 トライアンフ １９６９年、Ｔ１２０Ｒ ボンネビルです。 



見た目にも迫力のあるエンジンが特徴的な１台です。 

アルミの肉厚のシリンダーはM.A.P. Cycle製のシリンダーキットだと思います。 

スリムなトライアンフのエンジンとは違い、重厚でマッシブなエンジンに様変わりしております。 



こちらの車両、バルブ周りを内燃機屋さんに出してバルブ新品・ガイドはワンオフにて作製していただきました。 

合わせてヘッド/ロッカーカバー/プッシュロッドチューブのガスケット/Oリング交換も行っております。 

スプロケット裏側のシールからのオイル漏れがあり、新品のオイルシールに交換いたしました。

上記の作業に合わせて、エンジンオイル.・プライマリーオイル・ミッションオイルの交換も行っております。 



 【動画で車両をチェック】 



エンジン始動の動画を載せました。エンジン始動性もよく、安定したアイドリングを是非動画でご確認下さい。 



■是非、<A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D9x_FqLXMWJM&crumb=dmS5OjmunLwZFZLirPOVWjoh25qYKIZi2e98vDopoYSY1f4SRhlQBVBI1hAlq95yvoRfarDmWd8gpEMK52pIGA%3D%3D" TARGET=new>



こちら</A>から是非ご覧ください。



 ※YouTubeのリンクです。 



 【写真で車両をチェック】 



色々な角度から撮影した画像をご用意しました。 



■詳しい画像が<A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fphotos.google.com%2Fshare%2FAF1QipOIrCTMPHB7hd8AieBD2OsPHqTkiCxc8qRQsUJ7YUAxSRzOa2zUkiJYO9_beLmZbA%3Fkey%3DQkVLUEtGVHBTV1g3Z1EzUjM5NEgwN3RPelRHTGJ3&crumb=MrDddUfl86VN%2FD5ncEtCRj2VYqukIKViYbL4yk9wpzPCm6Yq8OrAGR0559PepXKTML8wx2h%2F7UDEpS%2FBmEsI9A%3D%3D" TARGET=new>こちら</A>にございますので是非ご覧ください。



※Googleフォトのリンクです。 



５０年以上前の古いオートバイですが、 

パンチのあるエンジンにツインキャブ、強制開閉を生かしたアクセルワーク次第では現行の車両を引き離す程の加速感を味わえます。 

エンジン始動性も良く、発電・レギュレート共に良好です。 





最近ではビンテージ車両を使用したレースなどでも盛り上がりをみせるトライアンフです。 

ベース車両やレース車両としても、古いオートバイ・BSAやトライアンフがお好きな方いかがでしょうか。 



近年、専門店などもあり部品の補給もしやすいBSA/トライアンフです。 

古い車両です。今後、出てくるかも知れないトラブルにも愛情を持って接していただける方のご入札お待ちしております。 

信頼出来る専門ショップを探して車両と共に付き合っていくのも、この手の車両の楽しみ方の一つかと思います。 



ご興味ございましたら、是非現車確認よろしくお願い致します。 









●車名：トライアンフ 

●初年度登録：令和４年 

●保安基準適用年月日：昭和４３年 

●走行距離：１８８５ｋｍ/メーター不動 

●車検は現在切れておりますが、別途58,000円で予備検査をお付けする事も可能です。 

●登録に必要な書類は全て揃っております。 







■■■T１２０R車両につきまして■■■ 



■キックにてエンジン始動。 



■ヘッドライト：Hi/Low点灯確認済み 



■テールランプ：リア点灯確認済み 



■ホーン： 確認済み 



■空気圧：確認済み 



■プラグ：新品交換済み 



■オイル量：新品交換済み 



■バッテリー再充電 







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■■■■■現車確認につきまして■■■■■ 







千葉県は木更津アウトレット付近より出品させていただいております。 



現車確認をご希望の方は、dmp_smile@yahoo.co.jpまでご連絡下さい。 

■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 





 【送料について】 



お住まいの地区町村までご質問欄でご連絡いただければ、詳しい送料お調べいたします。 



複数社でお調べいたしまして、１番お安いお値段をご連絡させていただきます。お気軽にお問い合わせ下さい。 









 【購入前・購入後の注意点】 



■中古車両です。使用に伴うキズ/サビ/エンジン下側にはオイル滲みございます。 

■メーターギアがうまく動いていない事もござますが、メーターは距離が積算されませんので不動。 

■タコメーターは針の動きが遅くほぼ動きません。 

■現状優先でお願いします。何か気づいた点などありましたら随時こちらのページにて更新していきます。 

■完全に整備をされた車両をご希望の方や、中古のオートバイに少しでも不安に思う方は入札をご遠慮下さい。 

■私の主観でお伝えさせていただきましたが、個々のとらえ方によりの誤差もあるかと思います。 

■文章では伝えきれない部分、見落とし等もあるかもしれません。その様な誤差やお互いの主観の違いを無くす為にも現車確認よろしくお願いいたします。 

■ワンオーナーではございませんので、走行・修理履歴等は不明とさせて頂きます。 

■上記と実車異なった場合でも現状の中古車両ですのでノークレーム、ノーリターン、現状優先でお買い求めおいたいします。 











 【現状販売車両について】 



こちらの車両は、「現状販売」での出品となります。 

中古車は機械としての個性が強く、車両ごとに“味”も“クセ”も異なります。 

その個性も含めて楽しんでいただける方にお譲りできれば幸いです。 



気づいた点には気持ちよく乗っていただける様に、出来る限り清掃や確認は行なっておりますが、保証の無い中古車両です。 

お買い求め頂いた方の希望や理想にそぐわない場合もあるかと思います。 

性能を保証するものではございませんので、車両到着後、乗り出し前には点検・整備をしてから乗り出しお願いいたします。 

購入後のトラブルを未然に防ぐためにも現車確認をお願い致します。現車確認に来られない地域の方には特にこの点に関してはご理解頂ければと存じます。 

いかなる理由がございましても入札後、引渡し後、配送後はキャンセル等対応できませんので慎重な入札をお願いいたします。 





 【ご入札時の注意事項】 

ご入札いただくにあたり、ご落札していただいてから、①２４時間以内にご連絡の取れる方、②一週間以内にご入金いただける方、以上2点を守れる方のご入札お待ちしております。 

申し訳ございませんが、「新規の方」や「評価の悪い方」 のご入札はこちらの判断で取り消しさせていただく場合もございます。 予めご了承下さい。 

気持ちの良いお取引をさせて頂きたいと思いますので、何卒、ご理解いただけます様よろしくお願いいたします。

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